Амортизаторы на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) не имеют отличий в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля. Производитель стоек, которыми комплектуется автомобиль с завода – компания СААЗ. Передние и задние амортизаторы на Chevrolet Niva являются масляными, с однотрубной конструкцией.
Передние амортизаторы на Ниву Шевроле
Передние амортизаторы ВАЗ 2123 не имеют разделения в зависимости от стороны установки. Данные стойки плохо справляются даже с мелким бездорожьем и небольшими неровностями на дороге. По замечаниям многих водителей, что особенно на щебневых дорогах внутри салона автомобиля присутствует неприятная тряска.Среди владельцев Нив Шевроле в качестве замены популярно брать на передние колеса брать амортизаторы от автомобилей ВАЗ 2101-07 (поскольку они подходят вместо штатных и дешевле стоят). Но так как производитель у них один и тот же, то и по факту слабые места у обоих амортизаторов будут одинаковыми. Тем более, что амортизаторы от Жигулей рассчитаны на меньший вес автомобиля, и имеют немного другую силу сжатия/разжатия. Поэтому целесообразность установки таких амортизаторов сомнительна.
| Размеры передних амортизаторов на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм | Цена, руб. |
| 21236290500400X 212302905004000 | 12.5 | 45 | 231 | 118 | 500 |
Аналоги передних амортизаторов Chevrolet Niva
Из-за неудовлетворительных характеристик амортизаторы Нивы Шевроле не пользуются большим спросом у водителей. Намного более популярны заменители. В таблице ниже представлены самые популярные из них.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20171 | 3600 (2 шт.) |
| KYB | 344441 | 2000 |
| Trialli | AH01007 | 750 |
Задние амортизаторы для Нивы Шевроле
Задние амортизаторы также не имеют различий в артикулах в зависимости от стороны установки. Имея того же производителя, что и передние, у них все те же самые недостатки – излишняя валкость автомобиля и неприятные звуки в салоне при движении по неровным дорогам и щебенке.
| Размеры задних амортизаторов на Шевроле Нива (ВАЗ 2123) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Артикул | Диаметр штока, мм | Диаметр корпуса, мм | Высота корпуса (без учета штока), мм | Ход штока, мм | Цена, руб. |
| 212302915004000 212362915004000 | 12.5 | 45 | 326 | 200 | 800 |
Аналоги задних амортизаторов на Ниву Шевроле
Как в ситуации с передними, так и задние оригинальные амортизаторы Нивы Chevrolet не очень популярны среди автовладельцев. Поэтому в таблице ниже представлены самые покупаемые аналоги.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20174 | 3700 (2 шт.) |
| KYB | 344442 | 1900 |
| Trialli | AH01508 | 800 |
Какие амортизаторы на Ниву Шевроле лучшие? Традиционно, самыми популярными и лучшими (по мнению большинства владельцев данного автомобиля) являются амортизаторы от японской фирмы Каяба (KYB). Это масляные стойки с газовым поддоном. Традиционно, в амортизаторах Kayaba сочетается баланс между комфортом и управляемостью автомобиля. По сравнению со штатными он немного жестче.
Также неплохой вариант предлагает российский производитель SS20. Его амортизаторы хоть и менее популярны, чем Каяба, но по качеству не уступают. Обычно на Ниву Шевроле устанавливают амортизаторы SS20 серии комфорт (именно они приведены в таблицах с аналогами выше). Данная серия также сочетает в себе относительную жесткость и комфорт. Особенно эффективны на неровных дорогах эти амортизаторы при скорости выше 40 км/ч.
Замена амортизаторов на Ниве Шевроле производится в зависимости от их состояния. Как правило, оригинальные стойки в среднем могут ходить до 80-90 тыс. км. Но нередко бывали случаи, когда амортизаторы СААЗ начинали течь (и как следствие теряли свои амортизирующие характеристики) уже на 30-40 тыс. км.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, какие амортизаторы лучше всего ставить на зад на ниве шевроле? Посоветуйте хорошие
Смотрите также
Комментарии 28
KYB exсel-g- ребята а можно номерк их?
Каябу, они же KYB exсel-g
газ-масло от паджеро спорт у меня стоит, каяба, полет отличный в бж запись должна быть
Смотря что ты хочешь получить комфорт или управляемость. Из золотой середины могу посоветовать KYB exсel-g, плаза Extreme, XDrive. Но не в коем случае не ставь родные СААЗ — выкинешь деньги на ветер, а скупой платит дважды. Да, и перед то же желательно будет заменить…
Хорошие те которые завод ставит и рекомендует. Именно на стоковую машину, хватает с лихвой стоковых амортизаторов . Если собираешься делать апгрейд подвески, то это другой вопрос.
В общем то, да, для штатных колес нормально и с заводскими. У нивы еще кузов хорошо колебания гасит в отличие от рамных авто.
если бы у заводских еще на сжатие было бы хот какое-то усилие…
Хорошие те которые завод ставит и рекомендует. Именно на стоковую машину, хватает с лихвой стоковых амортизаторов . Если собираешься делать апгрейд подвески, то это другой вопрос.
хорошие амортизаторы те, которые выдерживают большие нагрузки и не дохнут через 7-10 т.км., как заводские. 😉
ну, они и стоят соответственно) Но я их больше не поставлю!
ты про какие? и почему не поставишь?
Ударение не там на слове стоить. Цена у штатных маленькая. Сдал свои штатные в чермет, больше не поставлю)
еще летом комплект заводских СААЗов стоил на 200 р. дороже, чем комплект Токико от МПС.
хорошие амортизаторы те, которые выдерживают большие нагрузки и не дохнут через 7-10 т.км., как заводские. 😉
Женек а как же в лотерею поиграть, повезет не повезет. )))) Я специально не стал советовать определенные модели, потому как вопрос не правильно поставлен, . А то что Те которые ставит завод отхаживают не очень долго. Так думаю здесь тайны нет ни какой. Я лично катаю TOCIKO в круг газ-мяс, и доволен как слон. Хотя и езжу пока на 26" колесиках. Вот весной поставлю 29" буду вообще лимонадом писать.)))))
лучше сразу купить проверенные другими аморты. А деньги, которые могли бы быть потрачены на участие в лотерее с аморатми, потратить на покупку нормальных пружин. 😉
Tokiko www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=70564 но их малость надо доработать. У меня в БЖ есть отчет. Или каяба газ масло — они без доработок встанут, но дороже в 2 раза при томже качестве.
смотри по номерам и бери всё штатное, я на прошлой шниве экспериментировал, а на этой уже не хочу )))
перепутал с амортизаторами
ссори
Вот напали то сразу на человека )))
требую фотоотчет по установке стоек на задницу шнивы!)))
Правильно, отчет нужен! Я первый по отчету сделаю! Но только по очень подробному! ))))
Стойки?! На ШНиву?!
ну а что в сзади стоит ?
Дружище стойка это когда амортизатор с пружиной собирается в единый блок . а на Шевах стоят амортизаторы!1
Тогда и на Крузаках спереди стойки что ли, даже при наличии двухрычажной подвески? 😉
стойка — это когда нижнее крепление не через сайлент, а болтами, как на наших зубилах. Сзади у них все же амортизатор.
Ну, тут можно такую полемику развести — мама не горюй). Суть то одна — гашение колебаний…)))
Тогда и на Крузаках спереди стойки что ли, даже при наличии двухрычажной подвески? 😉
стойка — это когда нижнее крепление не через сайлент, а болтами, как на наших зубилах. Сзади у них все же амортизатор.
И я говорю амортизатор!
я себе на зад от уаз патриот поставил газ масло все отлино гасит все кочки
- 1 Февраля, 2019
- Автомобили
- Виктория Славий
На "Шевроле-Ниву" можно ставить амортизаторы двух типов: масляные или газомасляные. По мнению большинства экспертов, для обычной, не подготовленной машины, строго рекомендуются только масляные. Газомасляные имеют свои достоинства, но следует иметь в виду, что из-за иной кинематики и динамики они отрывают верхние и нижние крепления, а сзади отрывают от кузова поперечный лонжерон. Это может привести к аварии. Однако русские конструкторы изобрели усилители, которые можно приобрести в специализированных магазинах. В этой статье будет описано, какие амортизаторы лучше поставить на "Шевроле-Ниву".
Масляные амортизаторы "Каяба"
Масляные амортизаторы "Каяба" зарекомендовали себя как надежные, долгое время цена на них была высока, но в последние годы можно приобрести их всего лишь процентов на 25 дороже российских, которые ставят на заводе (обычно это изделия фирмы СААЗ, Скопинский автоагрегатный завод). Хотя существует мнение, что это не импорт подешевел, а отечественные изделия дорожают, догоняя фирменные в цене. При этом речь идет не о самой "навороченной" модели амортизаторов, топовые стоят в 2-3 раза дороже отечественных. Если стоит вопрос, какие амортизаторы лучше поставить на "Ниву-Шевроле": "Каябу" или СААЗ, то всегда выбирайте первые!
Поддельные амортизаторы "Каяба"
Долгое время подделки были просто бичом производителей. Как только они ни пытались маркировать изделия – все равно находились умельцы подделок. Наконец, как было описано выше, конструкторы создали такие амортизаторы, которые стоят немного дороже китайских, поэтому подделывать их стало невыгодно. Тем не менее, и сегодня могут встретиться подделки, но их можно легко отличить. В комплект с хорошими амортизаторами на "Ниву-Шевроле" входит весь набор для установки: резиночки, шайбы и гайки. Вся информация выбита на корпусе, а у подделок могут быть просто наклейки.
Об условиях эксплуатации машины
Самый верный ответ на вопрос о том, какие амортизаторы лучше поставить на "Ниву-Шевроле" – узнать тип дороги, по которой планируется ездить. Нет никаких универсальных амортизаторов, которые идеально подходят машине. Производители выпускают разные изделия, которые лучше всего подходят к тому или иному стилю вождения и типу дорог. Поэтому перед выбором амортизатора обязательно учитывайте и смотрите в характеристиках, для каких дорог они предназначены, иначе неправильно подобранные изделия разрушат кузов.
Российские амортизаторы SS20
Они несколько дешевле, чем Каяба, но это амортизаторы высокого класса и они по достоинству оценены водителями. Отличительной чертой является возможность выбора одного из трех режимов: "Комфорт", "Спорт" или "Шоссе". Особенно эффективны амортизаторы при быстрой поездке по ухабистой дороге при скорости более 40 км/ч.
Поэтому, если ищите, какой амортизатор на "Ниву-Шевроле" лучше, попробуйте SS20.
Итальянские амортизаторы Trialli
Это малоизвестная фирма, которая существует с 1995 года. Она выпускает две линейки продукции: среднего и премиум класса. Цена среднего класса почти соответствует российским аналогам. Отзывов на эту продукцию немного, но негативных пока что нет.
Немецкие амортизаторы Bilstein
Больше известны среди разного рода гонщиков, экстремальных туристов, профессионалов. Информации о них тоже немного, но их очень хвалят разного рода экстремалы, которые сравнивали их с "Каябой" и установили, что для внедорожных жестких и особо тяжелых условий, гонок лучше амортизаторов не найти. В отзывах потребители пишут, что даже на скорости 120 км/ч по бугристой местности машина идет плавно, в то время как "Каяба" раскачивает машину. Поэтому, если вы хотите узнать, какие амортизаторы лучше поставить на "Ниву-Шевроле" для гонок, то это точно Bilstein!
Штатные амортизаторы
Как уже было указано выше, на заводе на "Ниву-Шевроле" ставят изделия фирмы СААЗ. По мнению людей, эксплуатирующих автомобили, эти амортизаторы годятся только для размеренной и спокойной езды в обычных городских условиях, при малейших неровностях они ведут себя непредсказуемо. Очевидцы пишут, что переезжать лежачих полицейских даже с разрешенной скоростью стало сущим наказанием: машину подкидывает, козлит, а потом раскачивает и, что самое печальное, она склонна к потере управления. Единственное преимущество этих изделий – низкая цена. Поэтому, если вы настроены на внедорожную эксплуатацию, желательно поменять амортизаторы на "Ниве".
Какие лучше? Сравнение средних цен на амортизаторы в магазинах на январь 2019 года (цена указана за комплект из двух амортизаторов):
- SS20 – 3 700 рублей;
- KYB ("Каяба") – 4 600 рублей;
- Шток-авто – 2 900 рублей;
- Bilstein – 5 000 рублей;
- СААЗ – 1 600 рублей;
- Trialli – 2 000 рублей.
Особенности подбора амортизаторов на переднюю и заднюю ось
Интересно, что все фирмы продают амортизаторы или поштучно, или парами, редко, когда всем комплектом. Это происходит потому, что характеристики передних и задних амортизаторов по запросу водителей сильно отличаются и зависят от большого числа факторов, например:
- от количества человек в машине;
- от объема груза;
- от укачивания пассажиров;
- от характера дорог.
Поэтому каждый водитель индивидуально подбирает тип амортизаторов под себя, исходя из своих анатомических и психологических особенностей, например, кто-то любит, чтобы спереди было помягче, а сзади жестко, либо наоборот. Понятно, что, чем больше груз, тем жестче должны быть амортизаторы. В этом плане хорошо, что современные изделия имеют регулировки, настройки. Поэтому задаваясь вопросом о том, какие лучше задние амортизаторы "Ниве-Шевроле", учитывайте выше описанные факторы.
На практике не всегда удается сразу понять, что мы хотим, и поэтому на форумах часто пишут о том, что купили одни, попробовали, не понравились, взяли другие. Поэтому перед покупкой рекомендуется тщательно изучить форумы, это поможет вам сэкономить деньги.
