Kia CeeD JD 2012 – 2017
Kia CeeD ED 2006 – 2012
Генератор Kia CeeD высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.
Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:
- хорошо работает,
- не теряет своих показателей при больших пробегах,
- более надежен и более безопасен в управлении
Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.
Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.
Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:
- Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
- Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
- В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.
Зачем искать Генератор Kia CeeD еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.
Далее запрессовываем кольца на вал,
вставляем провода в лапки,
Заливаем контакты PoxipolОМ.
И пока он сохнет занимаемся щётками.
После того, как клей высохнет напрессовываем верхний подшипник.
Не ранее. )
Крышку сняли, теперь ломаем сам графит, появляется проводок,
ухватываем его уткогубцами и греем соответствующий контакт паяльником,
тянем на себя, вытаскиваем с усилием провод.
После сборки контакты заливаем герметиком.
Сами контакты сделаны в виде трубочек и они с проводами поджаты.
Для того, чтобы поставить новые щётки надо расширить отверстие.
Просверливать я не стал, а просто вставил крупную иголку,
нагрел паяльником и просунул вперёд.
С щётками, которые я купил, в комплекте идут слабенькие пружинки,
поставил старые.
Устанавливаем щётки.
Приобретённые щётки — не нуждаются в обрезке,
подходят точно.
Как вставить щётки, смотрим на фото по ссылкам в 1 части.
Собираем генератор.
Всё.
Результат 14,1 — 14,2 V.
При покупке авто, RedLine96rus обратил мое внимание на посторонний шум на хх. Я предположил что причиной этого шума являются подшипники генератора. В дальнейшем при замене ремня навесного оборудования мое предположение подтвердилось.
Было куплено:
1. Подшипник передний оригинал 37334-2B100
2. Подшипник задний оригинал 37342-37400
3. Щетка генератора 37368-21330 2 шт. (по коду идет одна штука)
Из специфичного понадобилось:
Накидной ключ на 24
Ключ Torx Т20 и T50 (лучше в виде бит)
Набор маленьких головок 1/4
Набор головок 1/2
Молоток
Наждачка Р500
Напильник
Паяльник
Съемник подшипников
Dremel с отрезным диском и сверлами
Герметик термостойкий
Процесс снятия генератора с машины не фоткал, но там все легко, книги по ремонту в помощь:
Ослабляется нижний болт крепления к двигателю, болт натяжной планки и натяжной болт.
Снимается ремень, выкручивается натяжная планка.
Затем откручивается болт силовой клеммы + (не забываем снять массу с аккумулятора) и снимается колодка жгута проводов.
Откручивать болт крепления к двигателю до конца не нужно, ухо имеет разрез, поэтому просто раскачивая вытягиваем генератор вверх.
Теперь начинается самое интересное. Удерживаем Torx T50 вал от проворачивания, а накидным на 24 откручиваем гайку крепления шкива. У меня гайка поддалась только после удара молотком по ключу.
