Киа соренто замена свечей зажигания

Не секрет, что воспламенение топливовоздушной смеси в дизельном моторе происходит самопроизвольно, при достижении оптимальной температуры и необходимой степени сжатия. Следовательно, простые свечи зажигания, которые выдают искру, дизелю не нужны. Здесь требуется более тонкий подход.

Свечи накаливания устанавливаются для облегчения пуска двигателя в холодную погоду – они повышают градус в камере сгорания, тем самым упрощая процесс завода мотора. К слову, есть дизельные силовые узлы, у которых вообще нет свечей накаливания – вместо них используется специальный предпусковой подогрев.

Особенности работы

Принцип действия калильной свечи прост. При повороте ключа в замке зажигания происходит нагрев свечи до необходимой температуры. В течение нескольких секунд изделие хорошо прогревает камеру сгорания и готовит ее к воспламенению топливной смеси.

Как следствие, впрыскиваемое топливо эффективно сгорает уже от компрессии. При этом у автолюбителя есть подсказчик – специальный индикатор на приборной панели. После поворота ключа он загорается и горит до тех пор, пока свеча накала не справится со своей работой. Как только индикатор погас, можно заводить двигатель.

Иногда калильные свечи применяются и в карбюраторных двигателях. Их задача – не только разогрев спирали, но и воспламенение топливовоздушной смеси. В дальнейшем свеча поддерживает оптимальную температуру в течение необходимого промежутка времени.

Основные виды

На сегодня можно выделить несколько основных видов калильных свечей:

Свечи с моноспиралью. Основным элементом изделия является одна спираль (это понятно и по названию), которая одновременно производит накаливание и регулирует температурный режим (обеспечивается быстрый нагрев и предотвращение перегрева). В последние годы эти свечи все реже устанавливаются из-за появления более совершенных изделий.

Свечи с двойной спиралью. Отличаются более высоким качеством и эффективностью, в сравнении с прошлой версией. Применение таких свечей гарантирует достижение оптимальной температуры в любых режимах фазы запуска.
Свечи, имеющие спираль накаливания. Этот вид изделий работает по тому же принципу, что и хорошо известные нам свечи. Используются для прогрева воздуха в трубопроводе мотора и различных отопительных устройствах (в большей степени для упрощения процесса запуска).

Диагностика неисправности

Проблемы со свечами накала чаще всего проявляются зимой, когда температура за бортом опускается ниже 5 градусов Цельсия. При большей температуре дизель еще кое-как запускается, а вот при ее снижении ниже указанного нами уровня (в случае выхода из строя свечи) появляются серьезные проблемы. Следовательно, хороший автолюбитель должен уметь диагностировать неисправность и произвести замену свечей (при необходимости).

Первым помощником в диагностике исправности является индикатор на водительской панели. Но верить ему слишком не стоит, ведь, как правило, он может загораться даже при перегорании предохранителя и несрабатывания реле блока управления.

Более надежный вариант – самостоятельная проверка. Возьмите мультиметр, поставьте переключатель на шкалу сопротивления и проведите измерения. Для этого одним щупом прикоснитесь к массе (кузову) машины, а другим – к выводу свечки. Если контакта нет, то можно говорить о неисправности свечей.

Можно провести проверку уже на снятой калильной свече. Для этого корпус подается на «массу», а на клемму – «плюс» от АКБ. Уже через 8-10 секунд свеча должна накалиться. Если же этого не произошло, то это свидетельствует о неисправности и единственный выход – ее замена.

Особенности замены свечи накала на Киа Соренто

Послабляйте ремень, соединяющий основные узлы двигателя. Для этого достаточно выкрутить специальный болт натяжителя.
Сбрасывайте ремешок со шкива генератора.
Выкручивайте болты, которые крепят генератор к кузову авто.
Немного в стороне есть шланг вакуумного насоса – откручивайте и его.
Демонтируйте кронштейн подъема силового узла, расположенный недалеко от генератора.
Демонтируйте разъемы, которые питают шинку калильных свечей.
Демонтируйте саму шинку.
Возьмите головку на «12» и поочередно выкручивайте с ее помощью все свечи. Эту работу стоит выполнять на прогретом двигателе (заведите мотор и дайте ему поработать хотя бы 5-10 минут).

Выкручивайте калильные свечи очень осторожно. Конструктивно они весьма хрупкие и с легкостью ломаются при неправильном выкручивании или перекосе. Если это произошло, то придется помучиться, чтобы достать остатки свечки из гнезда.
Вычищайте все отверстия. Сделать это можно с помощью специального длинного штыря. Особое внимание уделите тому гнезду, в котором была установлена нерабочая свечка.
Очищайте саму резьбу и после этого пробуйте вкручивать новые свечи без применения ключа. Если изделие не прокручивается от руки, то без дополнительной очистки резьбы не обойтись. Для этих целей можно использовать болт, которые крепился генератор автомобиля.
Используйте возможности WD-40 для ускорения процесса очистки резьбы.
Теперь снова попытайтесь вкручивать свечи накала. В этот раз все должно пойти, «как по маслу». Устанавливайте свечи по очереди.

Протягивайте каждую калильную свечу с помощью динамометрического ключа с усилием 15 Н*.
Возвращайте на место шинку, разъемы и прочие элементы в обратном порядке.
Проверяйте работу калильных свечей по индикатору.
Дополнительно проверьте с помощью вольтметра способом, который мы описывали немного выше.

Вывод

Таким образом, в течение 20-30 минут вы сможете с легкостью восстановить работоспособность свечей накала и избежать проблем с заводом двигателя. Кроме этого, этот отличная возможность избежать лишних затрат на СТО. Удачи.

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Замена свечей зажигания Kia Sorento

Ремонт Киа Соренто 1

в автосервисе Kia

Модель: Kia Sorento BL
Тип кузова: универсал
Год, пробег: 2008, 98 000 км
КПП, привод: автомат, полный
Двигатель: 3.3 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Соренто «Авто-Миг»:

замена свечей зажигания Киа Соренто

нестабильная работа двигателя, на холостых оборотах пытается заглохнуть.

Диагностика выявила следующее:

свечи зажигания Киа Соренто пришли в негодность из-за несвоевременной замены

Когда надо менять свечи зажигания Киа Соренто? Здесь все очень просто — если Вы заливаете нормальный бензин, то руководствуйтесь сеткой по проведению планового ТО для Киа Соренто от компании Киа Моторс. Однако если Вы почувствовали неустойчивую работу двигателя, то не надо бездумно менять свечи зажигания, лучше обратится в автосервис Киа, так как двигатель Киа Соренто сначала надо от диагностировать, а потом уже выбирать методику «лечения». И еще про свечи — плохо работающие свечи зажигания не обеспечивают надежного воспламенения топлива на определенных режимах работы V-образного двигателя Киа Соренто. В связи с этим, топливо которое не сгорело вызывает чрезмерный нагрев и, как следствие, оплавление нейтрализатора выхлопных газов, что приведет в итоге к дорогостоящему ремонту

Выполненные работы:

замена отслуживших свой свечей зажигания новыми

замена свечей зажигания Киа Соренто

Используемые запчасти:

27410-23700 — свечи зажигания на Киа Соренто 3,3

Устройство — свечи зажигания Киа Соренто BL 3,3:

Стоимость (цену) замены свечей зажигания Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Kia Sorento, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Kia Sorento концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Kia Sorento может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Kia Sorento является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Kia Sorento давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя – детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода – для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Kia Sorento, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Kia Sorento вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру – необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Kia Sorento происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.