Бесплатные парковки около станций метро — это рационально и удобно. Но они часто бывают не востребованы. Почему? ЗР знает ответ.
Первую перехватывающую парковку в Москве с большой помпой открыли в 2012 году — возле станции метро «Аннино», что вблизи МКАД, столичной кольцевой автодороги. Аннинская парковка существует и сейчас, хотя с тех пор система несколько раз видоизменялась.
Идея подкупала простотой и полезностью. Граждане добираются из окраинных микрорайонов до метро на машине, там ее оставляют на стоянке, а дальше подземка доставляет их до места работы или, скажем, в музей. Машины же спокойно стоят, не отравляя воздух выхлопами и не загружая центр мегаполиса. Борьба с ненавистными пробками в этой концепции занимает главнейшее место.
Опыт Москвы переняло также ближайшее Подмосковье, осуществляя перехват возле ключевых станций «железки», и Санкт-Петербург. А столица планомерно продолжала кампанию по оборудованию перехватывающих парковок возле станций метро, гордо доведя их число до «свыше двадцати».
Много, но мало
Если на метро не ездил, то парковка работает как обычная платная с почасовой оплатой. Те, кто ездил на автобусе или трамвае, бесплатного права не получают.
Молодцы градоначальники? Большое и доброе дело делают? Не исключено. Но надо подождать, чем это всё кончится. А вот поводы для придирок есть сразу. Например, первая парковка в Аннино была и остается самой вместительной — 1048 машиномест. Из остальных сколь-нибудь внушительной емкостью может похвастаться горстка — 528, 355, 299 машиномест… А некоторым лучше стыдливо помалкивать и не напоминать о себе. Что такое 63 машиноместа около метро «Медведково» или 42 машиноместа у «Бульвара Адмирала Ушакова»?
Суммарная вместимость всех площадок перехвата (всего их 27 около 16 станций метро) — чуть больше 5000 машин. По данным мэрии, по дорогам Москвы ежедневно курсирует около 2,5 млн легковых автомобилей. А «рабочий» поток из Подмосковья в Москву в будние дни оценивается в 800 тысяч. Задумайтесь! Можно ли при таких обстоятельствах разгрузить улицы, изъяв из оборота пять тысяч машин? Думается, никто и не ощутит разницы.
Да и откуда ей взяться? Ведь параллельно с перехватывающими парковками столица развивает каршеринг — краткосрочную аренду автомобилей для перемещения в пределах города. В конце прошлого года в каршеринге насчитывалось 18 тысяч машин. Перехватывающие стоянки не покрывают даже эту маленькую прибавку круглосуточного трафика.
Удобно, но неудобно
Данные о повседневном наполнении парковок весьма неоднородны. Одни забиты до отказа с семи утра и до восьми вечера, другие якобы постоянно пустуют. Едем на большую перехватывающую парковку (свыше 400 мест) возле станции метро «Тимирязевская». Это на обочине Дмитровского шоссе, важного и вечно загруженного направления — от «спален» к очагам офисов и объектов торговли.
Не верим глазам: середина понедельника, а парковка практически пуста! Почему? Одно из предположений: в данном месте она попросту никчемна для автомобилистов, следующих с окраин или из пригорода в центр, — потому что подъехать к ней можно только со стороны центра. Это косвенно подтверждает и другая, соседняя парковка, никак не огороженная и не обозначенная. Она еще более бесплатна, размечена и вполне легальна, не требует возни с паркоматами и поездок на метро, но тоже, в общем-то, свободна. Заезжай и паркуй.
Есть и другие парковки с «конструктивно заложенным» принципиальным дефектом: чтобы на них попасть, надо сделать большой крюк, подчас километров в пять. Там, где расположение удобное, парковки не пустуют.
Но в любом случае всем желающим просто не хватит на них места. А выяснить, есть местá или нет, можно только непосредственно на въезде. Возможно, этим объясняется непопулярность парковки около метро «Выхино». Уйти далеко в сторону от вылетной магистрали, чтобы обнаружить, что встать там негде? Эта парковка редко заполнена полностью. Но при этом дворы соседних жилых кварталов почему-то забиты по самое не могу! Народ плохо информирован и не ведает о бесплатном «перехвате»? Или работает сила привычки?
Полезно, но вредно
Невольно приходишь к мысли, что на самом деле у властей какой-то другой план. Загнать как можно больше народа в метро? Приучить к цивилизованным парковкам со шлагбаумами и транспортными картами? А потом объявить тарифы? Допустим, сто рублей в день — немного же? Мы бы поверили, что это не так, но, вопреки обещаниям столичных властей, зона муниципальных платных парковок уже подобралась к самым окраинам. И организация чего-то бесплатного, честно говоря, теперь уже удивляет. Но, пока оно есть, спешите пользоваться!
Режим и тарифы перехватывающих парковок в Москве
Для пользователей метро (не менее двух поездок): с 5:30 до 2:00 — бесплатно.
Для остальных автомобилистов: с 6:00 до 22:00 — 50 рублей в час; с 22:00 до 6:00 — 100 рублей (за весь период).
Штраф за утерю парковочного билета: 500 рублей + оплата времени фактического пребывания на парковке.
Алгоритм действий и список бесплатных парковок приведены на официальном сайте ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства».
Оплата за весь период времени
Оплата парковки осуществляется через терминал оплаты. Тарификация почасовая, начиная с 1 секунды въезда на территорию парковки, все округления производятся до полного часа в большую сторону. Бесплатное время нахождения машины на территории парковки не предусмотрено. Время на выезд после оплаты – 10 минут.
ПАРКОВКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ
Бесплатное размещение транспортного средства на территории парковки предусмотрено для инвалидов I, II и III групп только при наличии свободных парковочных мест, специально обустроенных для размещения транспортных средств данной категории граждан.
Для льготного въезда:
- Нажмите кнопку «Вызов диспетчера» или обратитесь к контролеру
- Узнайте о наличии свободных мест для льготной парковки. Они отмечены знаком 8.17 «Инвалиды» и разметкой 1.24.3
- Предъявите документы:
— оригинал справки (или нотариально заверенная копия) медико-социальной экспертизы или специального удостоверения инвалида (Законы РФ от 15.05.1991 № 1244-1 и от 26.11.1998 № 175-ФЗ)**;
— оригинал справки (или нотариально заверенная копия) врачебно-трудовой экспертной комиссии (форма, утвержденная ст. 50 Основ Законодательства Союза ССР и союзных республик о здравоохранении);
— документ, подтверждающий личность;
— опознавательный знак «Инвалид» (на лобовом и заднем стеклах автомобиля) в соответствии с п.2.1.1 ПДД РФ (инвалидам I и II групп). Инвалидам III группы необходимо иметь опознавательный знак «инвалид», выданный для индивидуального использования на основании приказа от 04.07.2018 № 443.
В случае отсутствия свободных парковочных мест, специально обустроенных для бесплатного размещения ТС инвалидов, въезд на Парковку ТС и его паркование осуществляется на общих основаниях.
Перечень перехватывающих парковок у станций Метрополитена:
Чтобы разгрузить плотный поток автомобилей в рабочее время (особенно в часы пик) были придуманы перехватывающие парковки в Москве у метро. Это специальные стоянки, к которым люди добираются своим автотранспортом, чтобы в дальнейшем пересесть на подземку. Это не только избавляет от необходимости стоять в длительных пробках, но и существенно экономит средства, если следовать всем правилам пользования. Карта парковок около метрополитена размещена на официальном сайте города и на нашем портале portalmos.ru ниже на странице.
Бесплатные парковки в Москве — это реально, но не во все дни они действуют. При использовании подземки такая возможность предоставляется обладателям проездных билетов.
Где на карте расположены перехватывающие парковки в Москве?
Уже 28 перехватывающих парковок работают возле станций метро . Их перечень и примечания к расположению приведены в таблице:
| Список адресов перехватывающих парковок в Москве | |||
| № | Округ | Станция метро | Описание |
| 1 | СЗАО | «Строгино» | Перехватывающая парковка находится между вестибюлями станции |
| 2 | «Волоколамская» | Новотушинский проезд, 8. Рядом с магазином «Пятерочка». | |
| 3 | ЮАО | «Аннино» | Варшавское шоссе, 170 |
| 4 | «Шипиловская» 1 | Пересечение улиц Шипиловской и Мусы Джалиля, напротив продуктового магазина. | |
| 5 | «Шипиловская» 2 | На пересечении улиц Шипиловской и Мусы Джалиля. | |
| 6 | «Шипиловская» 3 | Там же, но между вестибюлями станции метро. | |
| 7 | «Шипиловская» 4 | Пересечение улиц Шипиловской и Мусы Джалиля, возле вестибюля метро. | |
| 8 | «Зябликово» 1 | Пересечение Орехового бульвара с Ясеневой улицей. | |
| 9 | «Зябликово» 2 | Расположена на пересечении Орехового Бульвара с Ясеневой улицей | |
| 10 | «Зябликово» 3 | Пересечение Воронежской и Ясеневой улицы, у вестибюля метрополитена. | |
| 11 | «Зябликово» 4 | Пересечение Воронежской и Ясеневой улицы. | |
| 12 | «Красногвардейская» 1 | Ореховый бульвар, 22. | |
| 13 | «Красногвардейская» 2 | Ореховый бульвар, 24-2а | |
| 14 | ЮЗАО | «Бульвар Дмитрия Донского» | ул.Грина, дом 5а. Через дорогу напротив – ресторан быстрого питания Макдональдс |
| 15 | «Бульвар Адмирала Ушакова» 1 | Вдоль улицы Адмирала Лазарева. | |
| 16 | «Бульвар Адмирала Ушакова» 2 | Вдоль улицы Адмирала Лазарева | |
| 17, 18 | «Ясенево» 1, 2 | Новоясеневский проспект, 9 и 28 | |
| 19 | ВАО | «Новокосино» | ул. Суздальская, 24 |
| 20 | «Выхино» | Напротив бывшего рынка «Выхино». | |
| 21 | «Измайловская» | Измайловский проспект, 49. Спарва от вестибюля подземки. | |
| 22, 23 | ЮАО | «Домодедовская» 1,2 | Ореховый бульвар, владения 13 и 14 |
| 24 | СВАО | «Медведково» | Улица Широкая, 14 |
| 25 | «Бибирево» | Ул. Плещеева, 1 | |
| 26 | САО | «Тимирязевская» | Шоссе Дмитровское, 17-21 |
| 27 | ТиНАО | м. Румянцево | |
| 28 | м. Саларьево | ||
На западе Москвы, а также у метро «Аннино» установлены веломодули. Использовать парковки для такого типа транспорта можно бесплатно.Схема расположения перехватывающих парковок в 2018 году постоянно будет расширяться.
Планируют запустить их работу также у метро «Котельники», «Румянцево», «Славянский бульвар», «Саларьево», «Медведково», «Теплый стан», «Энтузиастов», на юге Москвы, у МЦК, в центре со стороны Владимира.
Как узнать наличие свободных мест на парковке у метро?
Уже запущен в работу в тестовом режиме официальный сайт перехватывающих парковок http://parking.mos.ru, на котором каждый автомобилист сможет отследить наполняемость и наличие свободных мест на интересующей площадке. С возрастающим спросом на подобные стоянки сервис будет улучшаться и расширять возможности.
Кроме того, на сайте есть возможность посмотреть свободные места по камере онлайн, убедиться, что с оставленным автотранспортом все в порядке.
Какова стоимость перехватывающих паркомест?
Существует три варианта использования действующих перехватывающих парковок, с разной стоимостью. Для всех подобных пунктов Москвы действует один тариф.
| Тариф | Цена | Условия |
| Базовый | бесплатно | С 06:00 до 02:00, при условии, что в этот промежуток времени будет совершено минимум 2 поездки на метрополитене. |
| Коммерческий | 50 рублей в час пользования | Если не будут подтверждены 2 поездки на метро. |
| Ночной | 100 рублей | За все время стоянки с 02:00 до 06:00 |
Исходя из этих данных, цена за сутки на парковке будет варьироваться в зависимости от того, какие тарифные условия будут соблюдены автомобилистом.
Важно: оставить машину на перехватывающей парковке стоит, даже если поездка на метро займет короткий промежуток времени.
Правила пользования перехватывающими парковками
Существует определенный алгоритм действий, которых следует придерживаться, если автомобилист хочет воспользоваться парковкой бесплатно.
- Припарковать автомобиль и получить парковочную карту.
- Осуществить проезд на метро до нужной станции (например, к работе), оплатив его с помощью социальной карты москвича, единого проездного билета («90 минут») или карты «Тройка».
- Вернуться на станцию, где был оставлен автомобиль, тем же способом.
- На выходе из метро воспользоваться желтым информационным терминалом. После этого будет подтверждена бесплатная парковка.
Каким транспортным средствам запрещено въезжать на ПП?
Места на перехватывающих стоянках у метро бесплатно не предусмотрены для:
- габаритного транспорта (более 2,1м. в высоту и 3 м. в ширину);
- мототранспорта;
- ТС без государственных регистрационных знаков;
- автомобилей более 3,5 тонн и вместимостью сверх 8 пассажиров;
- машин, кузов которых значительно поврежден, или если они передвигаются на буксире.
Контакты для вопросов по работе парковок в Москве
С вопросами по поводу работы Московского паркинга рядом с метро можно:
“>
