Однако, начнём. Клиренс-что это? Произведённое от английского слова clearance: Клиренс — то же, что дорожный просвет. Всё. На этом википедия себя исчерпала. Конечно все мы в той или иной степени понимаем значение этого слова, но речь не об этом, а о том какой он, этот клиренс. Разные источники дают на эту тему массу разнообразной иформации, которая разнится между собой. Официалы как в бреду повторяют: "…клиренс Citroen C4 седан составляет 175 мм, т. к. он адаптирован для российских дорог, а хетчбек гораздо ниже".
Вашу мать, я и не собирался мерится х…ми с владельцами седанов, а просил внятно объяснить сколько он у хетча. Не получив ни где исчерпывающего ответа на свой вопрос, принял единственное правильное решение, загнал машину в гараж и измерил клиренс сам.
Сразу уточнимся, на момент проведения замеров в автомобиле нет ни водителя ни пассажиров, багажник пустой, в баке 30 литров, диски 16", резина штатная 205х55.
1. Расстояние (клиренс) от пола до нижней губы переднего бампера, 170 мм. по любому есть.
2. Расстояние (клиренс) от пола до порога (между передней и задней дверями), 200 мм. без вариантов.
3. Расстояние (клиренс) от пола до юбки заднего бампера, здесь вообще половина кроссоверов позавидует, аж 315 мм.
4. Расстояние (клиренс) от пола до нижней опоры задней стойки, объективно самое низкое место — 135 мм.
Кому то 150 мм клиренса много, кто то скажет, мне 200 мм не достаточно. Всё в мире относительно. Так, что выводы делайте сами, я просто констатирую факт.
При выборе новой машины большинство потенциальных покупателей в шоу-руме первым делом подходят к самой красивой модели. Вне зависимости от того, к какому классу она относится, какие характеристики имеет и сколько стоит. Да и свой окончательный выбор мы останавливаем на той машине, которая при прочих равных кажется нам симпатичнее внешне. Так уж мы устроены.
Французские автопроизводители такому положению дел только рады. Ситроеновцы, к примеру, отмечают, что основной процент покупателей, оказавшихся у них в автосалоне, пришли именно за стилем. И новый Citroen C4 Sedan определённо оправдает ожидания. Автомобиль получился действительно очень привлекательным. Дизайн C4 Sedan «от носа до хвоста» насыщен элегантными линиями и решениями.
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Citroen C4 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Ситроен С4 составляет от 150 до 176 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
