Существует три способа поменять задние амортизаторы.
Первый вариант назовем "По учебнику", второй вариант называется "По Хардкору", в последнем варианте Вы просто пользуетесь услугами автосервиса.
В варианте "По учебнику" у Вас все легко выкручивается и меняется. В Варианте "По Хардкору" — Вы сталкиваетесь с реальностью лицом к лицу, бросаете вызов судьбе и отчаянно пытаетесь выкрутить прикипевшие нижние болты крепления задних амортизаторов.
Степень сложности работы: 2 из 5;
Количество исполнителей: 1;
Место проведения операции: На площадке (лучше на яме или подъемнике) ;
Время проведения операции:
Некоторые каталожные номера:
● 94515380 GENERAL MOTORS — Гайка штока заднего амортизатора;
● 90343956 GENERAL MOTORS — Шайба заднего амортизатора;
● 96175444 GENERAL MOTORS — Верхний отбойник заднего амортизатора;
● 96231920 GENERAL MOTORS — Втулка нижнего отбойника заднего амортизатора;
● 96246673 GENERAL MOTORS — Нижний отбойник заднего амортизатора;
● 443134 KYB — Задний амортизатор;
● 94501324 GENERAL MOTORS — Нижний болт крепления заднего амортизатора.
■ Рожковый ключ на 6 мм (или разводной);
■ Рожковый ключ на 17 мм;
■ Штангенциркуль или линейка;
■ Крепкая отвертка (или небольшая монтажная лопатка);
■ Графитная смазка.
Ход выполнения работ:
!Не меняем два амортизатора одновременно! Сначала с одной стороны, потом с другой!
!Смазываем нижний болт крепления заднего амортизатора графитной смазкой перед его заменой!
!Обычно амортизаторы меняются в паре!
!Шток на амортизаторах KYB короче, чем на оригинальных! Возможно потребуются некоторые доработки в конструкции нижних отбойников!
Были закуплены масляные амортизаторы KYB SHOCK ABSORBER PREMIUM и два нижних болта крепления задних амортизаторов.
Выпуск Daewoo Lanos начался в 1997 году, автомобиль получил широкое распространение среди населения, также аналогичными авто для этой линейки машин являются: ЗАЗ Chance, Daewoo Lanos и другие. Базисной основой для Дэу Ланос послужил Opel Kadett E, выпуск автомобиля осуществлялся в семи странах под разными названиями, но по существу это один и тот же автомобиль. Так что список оригинальных артикулов амортизаторов которые можно поставить будет достаточно большой.
Амортизатор Каяба Премиум.
Оригинальным производителем амортизаторов является компания Дженерал моторс (GM), являющаяся совладельцем марки Daewoo, поэтому основная масса амортизаторов производится в Корее. На Дэу Ланосе что спереди что сзади стоят масляные амортизаторы, но в зависимости от своего стиля вождения также можно установить и другой тип.
Передние амортизаторы Daewoo Lanos
Разделения у передних амортизаторов на левую и правую стойку для Ланос Дэу отсутствует, кроме того, для замены необходимо менять только вкладыш в стойке. Это также удешевляет ремонт. Оригинальный номер вставки для передней амортизационной стойки Дэу Ланос может иметь два оригинальных артикула, в зависимости от номера шасси, но по факту это абсолютно одинаковые вкладыши передних амортизаторов, не отличающиеся между собой ничем.
Оригинальные номера вкладышей передних амортизаторов Daewoo Lanos
Ланос 1.5 поляк.
Родные амортизаторы отжили свое.
Хочу заменить и передние и задние.
В Lanos за 4 года заменил только упоры под стойками.
Проблема в выборе производителя.
Как всегда хочется лучшего сотношения цена-качество.
Доступные производители:
1.Sachs
2. ОСВ (Мелитополь)
3.Magneti Marelli
4. KYB
5.Фенокс
6.АТ
7.Белмаг
8. Monroe
9. HOLA
10.FSO
Такие как Monroe, KYB отложим на закуску))
Recommendations
Comments 41
из всех лучше всех САКС говорю тебе как человек который ими торугет) Чаще берут Каябу и монро, еще есть бельштейн но там цена космос… Бери сакс или Каябу (здесь спорный вопрос, но я себе поставил все норм)
Себе поставил билштайн В4 но если чуток по комфортные надо и если есть деньги то бери каяба sr
Про BOGE забыл!
Отзывы хорошие, када мой подохнут аморты думаю BOGE брать =)
назвал марки доступные мне!
Там где я буду планировал покупать BOGE нет
=(
Тада варик 1 или 4!
Да вроде тож не плохо отзываются…=)
У меня Монро, полный порядок. До этого ставил Кайябу, 40 тык передок и все(
Про BOGE забыл!
Отзывы хорошие, када мой подохнут аморты думаю BOGE брать =)
себе поставил boge, неплохие но мне кажется сильно мягкие
Ну смотря какие дороги…=)
только kyb, цена качество, главное подделку не купи
А как понять то?
Не знаю там как то швы смотрят, на форуме есть парень который давно ими торгует, проверенный.
Пользуюсь уже на третей машине KYB — мне нравится. Качество-супер! Может мне так попадается…и ходят долго.
каяба эксель джи, мне нравится.
Не знаю как подделки но каяба стоит на 2 сенсе друзей, на моём старом сенсе и сейчас на ланосе, вопросов нет. На одном из сенсов прошли около 150к все в норме. Трассу держит хорошо.
я себе поставил Magneti Marelli. доволен как слон! машина дорогу держит как вкопанная!
И сколько уже проехал?
Себе поставил HOLA масло. Как Каяба. Только неделю езжу. А вот на затравку:
4. Обзор производителей.
Только бренды, более-менее постоянно представленные на рынке.
Агат, Мелитополь, Украина . Отдадим дань отечественному производителю и напишем про него в первую очередь.
Известный в Украине производитель, продукция поставлялась на сборочный конвейер ЗАЗа для Запорожцев, Таврий и Славут. Для Ланоса и Сенса на сборочном конвейере замечены не были. Цена на уровне китайской продукции, качество заметно выше Китая, но не стабильное. Отдельно взятая партия амортизаторов может быть бракованной. Не пользуется популярностью у покупателей из-за репутации по качеству и бездарной маркетинговой политики.
КВ (KW), Германия. Продаются только в комплекте с пружинами, обычно меняют все 4 амортизатора. На момент написания статьи (март 2014 года) цена в Украине 1100 евро. Качество выше всяких похвал. Из-за цены не пользуется популярностью.
Кони (Koni). Транснациональная компания, упрощённо Голландия-США. Производитель с именем. Базовая серия амортизаторов не очень популярна по причине цены. Серия спорт (регулируемые) приблизительно 100 евро за 1 шт. Качество уверенно выше среднего.
ДжиЭм (GM, владелец марки Daewoo) . Оригинал, Корея. Достойное качество, цена выше средней. Многим не нравится характеристики — слишком мягкие. По соотношению цена-качество проигрывает только Каябе, но ощутимо выигрывает по качеству. Не самый худший выбор для поклонников комфортной езды.
Делфи (Delfi). Оригинал (для польских машин), Польша. Завод в Польше обанкротился в 2009 году, производство прекращено. По характеристикам, качеству и цене аналогично продукции GM.
Бильштайн (BILSTEIN) . Германия. Качество среднее, при демократичной цене. Не всем нравится — жёсткость заметно выше оригинальных.
Сакс (SACHS) . Подразделение ZF Services, ассоциирован с Федерал Могул. Центральный офис в Германии, производство в Турции. Достаточно популярная у нас торговая марка.
Боже (Boge) . Аналогично Саксу — тот же владелец торговой марки, производятся на тех же мощностях, позиционируется как бюджетный вариант по сравнению с Сакс. По характеристикам считаются "мягкими".
Каяба (KYB) . Штаб квартира в Японии. Очень часто используется неправильное написание Kayaba, правильно KYB. Каяба, которая продаётся у нас, производится на заводах в Бразилии, Испании, Таиланде. Самые популярные амортизаторы в Украине, поэтому остановимся на них подробней. Лучшее соотношение цена-качество. Качество "уверенного середнячка". С недостатков — официальная гарантия только при установке на офф. сервисах и при замене всех четырёх амортизаторов, из-за популярности на рынке присутствует китайская подделка. На вопрос «как отличить подделку» однозначного ответа нет, подделка уже три раза изменялась, стала практически не отличима от оригинала. Единственный 100% вариант – купить все четыре амортизатора, передние и задние, в этом случае Каяба предоставляет гарантийный талон. Если покупаете пару – гарантийный талон не предоставляется. Производятся масляные и газомасляные (в народе просто газовые). Масляные немного жёстче оригинала, газовые ощутимо жёстче. Масляные позиционируются для комфортной езды, газовые для условно спортивной. Газовые заметно дороже, но по качеству однозначно лучше масляных и ближе к оригиналу.
Монро (Monroe) . Подразделение Tenneco. На упаковке обычно написано "сделано в ЕС". Фактическое место производства не известно.
Мандо (Mando) . Известный корейский производитель. Об уровне качества говорит тот факт, что Мандо поставляет амортизаторы на сборочный конвейер Киа и Хюндай. Демократичная цена при стабильном качестве.
"Китайский отряд" — QAP, Optimal, Master-Sport, KLS — CRB, Profit, LSA, Вебер, Auto-parts, Anam, Parts-Mall, Onnuri и пр. Тут можно долго перечислять, в терминах Лукоморья "тысячи их". Качественных практически нет, их ниша "как можно дешевле в ущерб качеству". Не стоит покупать, что бы Вам не рассказывала продающая сторона и как бы не была привлекательна цена.
5.Выбор по качеству и цене.
КВ и Кони (регулируемые) рассматривать не будем, при всех их достоинствах цену на эту продукцию массовой нельзя назвать даже с большой натяжкой. По Китаю однозначный вердикт — чем дальше — тем лучше, за исключением нерядовых случаев, например машина продаётся. Для комфортной езды в лидерах оригинал (GM) и Каяба масло, для условно спортивной езды Каяба газ или Сакс газ.
6.Выбор по характеристикам.
Есть зависимость, не линейная, чем жёстче амортизаторы, тем лучше ведёт себя автомобиль на дороге, в плане устойчивости и управляемости. Но проигрывает в комфорте. Поэтому при выборе характеристик "во главу угла" нужно поставить Ваши предпочтения. Хотим спокойной и комфортной езды — выбираем оригинальные GM или Боже. Если стиль езды быстрый и агрессивный — стоит рассмотреть газовую Каябу или Кони спортивной серии. Компромисс между комфортом и устойчивостью – Каяба масло. Компромисс по характеристикам — Сакс масло.
