Подключить блок согласования для фаркопа — значит обеспечить выполнение множества полезных функций. Это устройство осуществляет согласование системы управления транспортного средства и прицепа, переключает противотуманки на прицеп, осуществляет контроль за поворотниками, а также выключает парктроники, когда прицеп подсоединен к авто.
Если вы уже произвели установку фаркопа и купили прицеп, то для их соединения вам в любом случае понадобится блок согласования. Именно его установка обеспечит нормальное взаимодействие всей электросети автомобиля, потому как бортовой компьютер авто расценивает прямое подключение как вторжение и препятствует нормальной работе автомобильных систем.
Блок согласования для фаркопа: готовое изделие
Для чего нужен блок согласования
Для того чтобы повысить комфортабельность транспортного средства и максимально обезопасить водителя, производители автомобилей оснащают свои детища все нарастающим количеством электронных систем. Система can-bus дает возможность аккумулировать всю необходимую информацию о транспортном средстве, имея в наличие лишь два провода. Для точного и своевременного получения сигнала в автомобиль монтируются специальные датчики и дешифровальные системы.
Если вы попытаетесь подключиться к кабелям, минуя блок согласования смарт-коннект для фаркопа после монтажа дешифраторов, то подвергнутая «нападению» цепь будет тут же заблокирована системой чек-контроль.
Это происходит потому что присоединение осветительных устройств прицепа к фонарям самого авто провоцирует ощутимый скачок нагрузки. Бортовой компьютер расценивает это как неисправность и блокирует соответствующую цепь.
Электрокомплект Арагон-501 Mini 7 полос
Принципы работы модулей
Схема работы блока согласования смарт-коннект для фаркопа довольно-таки проста. Он принимает данные, исходящие из основных компьютерных систем транспортного средства, после чего перенаправляет строго дозированную нагрузку на соответствующий энергопотребитель. Особенность блока согласования смарт-коннект для фаркопа заключается в том, что схема его работы предусматривает наличие систем защиты, которые служат надежным предохранением для всех электроцепей и вычислительных устройств автомобиля, защищая их от перенапряжения. В результате этого главный компьютер не фиксирует дополнительных устройств и продолжает функционировать в обычном режиме.
Модуль фаркопа-блок согласования UniKit
По набору опций на данный момент различается два вида модулей для фаркопов: с базовой и с расширенной комплектацией. В опции базового набора входят:
- контроль поворотных сигналов на прицепе автомобиля;
- контроль за противотуманными фарами, установленными сзади;
- выключение парктроника в то время, когда транспортное средство соединено с прицепом;
- в опции расширенного набора входят;
- контроль за подключением всех электросистем прицепа;
- управление тем прибором габаритного освещения, который находится слева;
- корректировка противотуманки, так же находящейся слева;
- защита от угона.
Преимущества блока согласования
Если вы являетесь владельцем транспортного средства современной модели, то подключение смарт-контроля вам необходимо. Не подключив блок согласования для фаркопа, вы просто не сможете использовать прицеп. Вот основные преимущества, которые дает установка этого устройства:
- блок полностью исключает вероятность некорректной работы ламп прицепа и предупреждает неполадки в работе электронных систем автомобиля;
- блок не реагирует на скачки напряжения. Он также нужен для устранения чрезмерных нагрузок на цепи электропитания;
- блок полифункционален. Его подключение дает возможность переключать противотуманку, а также постоянно контролировать поворотники.
Как показывает практика, для установки модуля опыт не нужен — требуется лишь внимательность и точность.
Как сделать смарт-коннект своими руками
Для того чтоб собрать блок согласования для фаркопа своими руками и осуществить его подключение, вам понадобятся следующие детали:
- плата для конструирования;
- около пяти диодов;
- реле (количество совпадает с численностью диодов);
- коробка, в которую будет помещено устройство.
- установить на плату диоды;
- установить на плату реле контроля;
Плата реле контроля готова к установке
подключить по такой схеме:
Схема подключения блока согласования
аккуратно упаковать в коробочку, изготовленную из диэлектрического материала.
Модуль согласования нужно разместить в диэлектрическом корпусе (коробочке)
Всем привет!
В прошлой записи фаркоп на Scudo, я установил фаркоп без блока согласования. Сначала я хотел купить его в магазине, но когда узнал цену на это нехитрое устройство — решил сделать его самостоятельно. На радио рынке купил всё необходимое, и вот как это получилось)
Для этого мне понадобились: плата для конструирования, пять диодов (можно и без диодов) и столько же реле.
Получилась вот такая конструкция.
Упаковал всё в подходящую по размеру пластиковую коробку.
Под правым задним фонарём в днище есть заглушка, через неё завёл жгут с проводами.
В салоне, за вентиляционной решеткой, отличное место для подключения. Делать фото с расцветкой проводов нет смысла, в наших машинах они отличаются.
Расходы:
плата для конструирования — 13 грн. (0,55$)
реле 5 штук — 60 грн. (2,5$)
диоды 5 штук — 12,5 грн. (0,53$)
корпус пластиковый — 9 грн. (0.38$)
провода и термоусадка — 35 грн. (1,49$)
Весь расход 130 гривен (5,45$), намного дешевле чем в магазине))
Всем удачи и мира!
31.01.2019
P.S. Не заморачивайтесь с блоком согласования, ставьте светодиодные лампы без доп. нагрузки в фонари прицепа и всё будет Ok.
Пробег: 158 000 км
FIAT Scudo 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Fiat Scudo, 2014
Fiat Scudo, 1998
Fiat Albea, 2007
Fiat Grande Punto, 2008
Смотрите также
Комментарии 73
Какие диоды устанавливали на плату, если помните.
Гарантия есть на работу со светодиодами?)))
Они уже давно в продаже. Им не нужен блок согласования.
просто сегодня подключил без блока и с обычными лампами и машина не давала переключать передачи начал читать что бывает и вот тут…
Гарантия есть на работу со светодиодами?)))
1- левый поворот)
Ок., поворот влево )
А не было ли у тебя опыта изготовления подобного блока для подключения европейской розетки фаркопа к американсой машине( там стоп и поворот на одном проводе).
Буду очень признателен. Юрий.
Нет, я это не делал, но думаю справился бы с этой задачей )
С указателем поворотов всё просто, взять управляющий плюс с боковых повторителей. Для того чтобы не моргал стоп на прицепе (при включенном повороте), я бы подключил параллельно, перед управляющим реле, конденсатор (надо подбирать ёмкость) и диод в разрез плюса, чтоб питание с кондёра не убегало к стопу авто.
Если бы у меня была возможность изучить блок BSI BSM, всё было бы ещё проще, все нужные выходы сигналов именно там.
Та взагалі то потрібен універсальний блочок, щоб підходив на різні авто.
Так не буває, на жаль.
Шукаю ще ті реле, що на схемі до твого скудо на олх і нічого не знаходжу. Є якісь жигулівські та їх не вийде компактно зробити в маленьку коробку. Підкажи, будь ласка, назву тих реле. Чи дійсно іти на радіоринок та івсе?
Так, це з радіо ринку. Но опір на обмотці релє, має бути не вищій за 70-120 Ом.
Дата публикации: 16 августа 2016 .
Категория: Автотехника.
Современные автомобили оснащены большим числом электронных аксессуаров, которые позволяют автолюбителю чувствовать себя комфортнее и увереннее на дороге. Все эти приборы работают от сети, а соответственно потребляют энергию. Для того чтобы обеспечить корректную работу всех узлов в машинах стали устанавливать современные «интеллектуальные» бортовые системы, которые регулируют подачу тока и блокируют любые устройства, провоцирующие слишком резкие скачки. Одним из таких устройств является фаркоп.
После подключения электрики ТСУ, многие сталкиваются с тем, что б/с автомобиля выдает ошибку или вовсе блокирует «подозрительный» узел. Чтобы избавиться от этой проблемы достаточно установить блок согласования (Smart Connect), который будет выполнять роль «посредника» между бортовой системой и новым устройством. Однако не для всех машин требуется такой дополнительный модуль.
В какие автомобили обязательно требуется блок согласования
Определить, нужен ли блок согласования для фаркопа довольно просто, достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто. Если никаких неполадок выявлено не было, то, скорее всего, можно обойтись без смарт-коннектора.
Обязательно блок согласования нужно устанавливать в:
- Audi – A3, A4 (после 2007 года выпуска), A5 (с 2007), A6 (с 2005), A7, Allroad, Q3 (с 2011), Q5 (с 2008), Q7 (с 2006), TT.
- BMW – серия 1 (F20/21) выпущенная после 2011 года, 2 (E90/91) после 2005, 3 (F30) после 2012, 5 (E60/61) с 2003 до 2010, 5 (F10/11) после 2010, 5 (Gran Tourismo) после 2009, X1 (E84) после 2009, X3 (E83) с 2004 до 2010, X3 (F25) после 2010, X5 (E53) выпущенные в период с 2000 до 2007 года в Америке, X5 (E70) с 2007 до 2014, X6 (E71) после 2008.
- Ford – B-Max выпущенные после 2012 года, Explorer после 2011, C-Max/Grand после 2010, Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+), а также Mondeo (2006+).
- Mercedes – A, B класса (2004+), C выпущенные с 2005 до 2014, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
- Opel – Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004, за исключением седанов), Corsa (2006+), Vectra (c 2002 до 2008), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+).
- Renault – Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic выпущенный после 2009 года.
Это далеко не весь перечень, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позднее 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 годов). Также смарт-коннектор устанавливается во внедорожники или кроссоверы. Например, блок согласования для фаркопа «Дастер» нужен обязательно, так как в нем установлена CAN-шина, которая как раз таки и отвечает за корректную работу всех систем.
Также смарт-коннектор может потребоваться если:
- В вашем автомобиле установлена мультиплексная проводка.
- В автомобиле есть устройство CAN BUS data.
- Автомобиль оснащен системой автоматической диагностики Check Control.
- ТСУ оборудовано системой SLF, сканирующей автомобиль на наличие перегоревших ламп.
- Освещение в машине установлено светодиодное.
Чтобы узнать наверняка, нужен ли вам дополнительный модуль, лучше всего уточнить эту информацию у автодилера или произвести несложный эксперимент с лампочкой. Однако если вы являетесь владельцем машины выпущенной до 2005 года, то вполне возможно вам также может потребоваться смарт-коннектор.
Почему блоки согласования монтируют в старые автомобили
Установка блока согласования актуальна в следующих ситуациях:
- Если вы допускаете вероятность возникновения пожара. Дело в том, что при подключении дополнительных электрических приборов возникает риск скачков напряжения.
- Если вы планируете эксплуатировать фаркоп без прицепа, что также может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителей.
- Если на момент установки ТСУ и прицепа в электрических цепях авто уже имелись неполадки. В этом случае предохранитель перегорит моментально, а это чревато перегоревшими тормозными, габаритными и аварийными огнями.
- Если вы планируете буксировать не «родной» или взятый напрокат прицеп. В этом случае в нем может оказаться другая распиновка. При неправильном подключении вы рискуете потерять все автомобильные предохранители и свет.
Если вы убедились, что смарт коннектор вам все-таки необходим, то его можно приобрести на любом авторынке (универсальная модель для фаркопа обойдется порядка 3 300 рублей) или изготовить его самостоятельно. Если с покупкой все ясно (предпочтение стоит отдать БС от компании Bosal и Thule), то о самодельном модуле стоит поговорить поподробнее.
Делаем блок согласования своими руками
Смарт-коннектор – это довольно простое устройство, которое вполне может изготовить любой автолюбитель, смыслящий в электронике и умеющий паять.
Для этого потребуются:
- Плата (на нее в дальнейшем устанавливаются диоды и реле).
- 5 диодов (или столько, сколько вам потребуется).
- 5 реле (их количество должно совпадать с количеством реле).
- Коробка или любой корпус, в который будет установлено устройство.
Далее, можно приступить в непосредственной сборке коннектора:
- Монтируйте диоды на плату.
- Установите на нее реле.
- Подсоедините кабели, используя схему, указанную ниже.
- Поместите готовый коннектор в корпус.
- Готово.
После этого остается только подсоединить блок согласования по обычной типовой схеме.
В заключении
Покупать блок согласования или самостоятельно его сделать – решать вам. Если вы уверены в своих силах, то нет никакого смысла переплачивать за довольно простое устройство. С другой стороны не все смыслят в электрике и есть риск произвести неправильные соединения, в этом случае лучше не мудрить и купить готовый комплект.
