Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей

Для замены колес на грузовых автомобилях, тракторах и другой технике часто используется специальный инструмент — механический гайковерт или усилитель крутящего момента. Об этом инструменте, его устройстве, принципе работе и основных характеристиках, а также о выборе и работе с ним — читайте в статье.

Что такое механический гайковерт?

Механический гайковерт (усилитель крутящего момента, УКМ, редукторный гайковерт, жарг. «мясорубка») — механический слесарно-монтажный инструмент на основе мультипликатора (преобразователя крутящего момента) с ручным приводом; приспособление для отворачивания и закручивания резьбового крепежа с высоким усилием.

Механический гайковерт предназначен, в первую очередь, для работы с крепежом колес автотракторной техники — гайками и болтами. Этот инструмент решает несколько задач:

Облегчает отворачивание закисших гаек/болтов, которые крайне сложно или невозможно демонтировать обычным баллонным ключом;
Обеспечивает плавность отворачивания и вворачивания гаек/болтов, предотвращая срыв резьбы и поломку крепежа;
Снижает утомляемость при выполнении работ, связанных с демонтажем и установкой колес;
Сокращает время выполнения работ.

С помощью гайковерта решается одна из ключевых проблем резьбовых креплений — их «прикипание» вследствие образования коррозии в спиральном резьбовом канале, который образуется между деталями крепежа. Процессы коррозии приводят к заполнению этого канала продуктами окисления металлов и к заклиниванию деталей — гайки, попросту говоря, прикипают и открутить их вручную становится крайне сложно или вовсе невозможно. Механический гайковерт прикладывает к гайкам/болтам большое усилие без рывков, позволяя сорвать и отвернуть закисший крепеж.

Современный механический гайковерт станет надежным помощником при обслуживании грузовых автомобилей, тракторов, автобусов и различной спецтехники, но для правильного подбора этого инструмента необходимо сначала разобраться в его конструкции и характеристиках.

Гайковерт механический (УКМ)(головки 32,33мм L=330мм, 6800 Н/м) ROCKFORCE

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=32/33 L=250мм 1х3,8 и 1х60 3600Нм) 2-х скоростной АВТОДЕЛО

Гайковерт механический (УКМ)(головки 32,33мм L=270мм 4800 Нм) ROCKFORCE

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=30/32 L=250мм 1х60 3600Нм) АВТОДЕЛО

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=32/38 L=250мм 1х60 3600Нм) АВТОДЕЛО

Гайковерт механический (УКМ)(головки 32,33мм L=330мм, 5800 Н/м) ROCKFORCE

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=32/33 L=310мм 1х68 5800Нм) FORSAGE

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=32/33 L=270мм 1х58 4800Нм) FORSAGE

Гайковерт механический (УКМ) (головка S=24/27 L=250мм 1х60 3600Нм) АВТОДЕЛО

Гайковерт механический (УКМ) (без головок L=250мм 1х60 3600Нм) АВТОДЕЛО

Общая конструкция и принцип работы механического гайковерта

Все представленные на рынке УКМ имеют принципиально одинаковую конструкцию, отличаясь лишь некоторыми деталями. В основе устройства лежит планетарный механизм, играющий роль мультипликатора — механизма, который увеличивает поступающий на входной вал крутящий момент за счет снижения скорости вращения выходного вала. Как правило, в редукторных гайковертах используются простые редукторные механизмы с тремя шестернями-сателлитами, которые воспринимают крутящий момент от связанной с солнечной шестерней рукоятки и передают его на установленную на корпусе механизма шестерню или выходной вал.

Мультипликаторы бывают двух видов:

Одноступенчатые;
Многоступенчатые (обычно 2-х и 3-х ступенчатые).

В первом случае в УКМ используется только один планетарный редуктор, во втором — два или три последовательно установленных редуктора. УКМ с одноступенчатым мультипликатором имеют относительно небольшое передаточное число 1:3 или 1:5. Инструмент с многоступенчатым мультипликатором может иметь передаточное число до 1:125 и более с соответствующим усилением крутящего момента.

Редуктор в сборе помещен в цилиндрический корпус, изготовленный из высоколегированных сталей. В верхней части корпуса располагается входной вал, прямо соединенный с солнечной шестерней редуктора, в нижней части — выходной вал, соединенный с корпусом редуктора. Концы обоих валов несут на себе присоединительные квадраты (наружные или внутренние) для установки рукоятки (на верхнем валу) и сменных головок (на нижнем). Также на корпусе располагается упорный рычаг, он может отливаться вместе с корпусом или выполняться в виде отдельной детали.

Обычно редукторные гайковерты продаются в комплекте с необходимой оснасткой и в кейсах для удобного использования. Инструменты отличаются характеристиками и некоторыми конструктивными особенностями.

Особенности и характеристики гайковертов

УКМ хотя и имеют одинаковую конструкцию, но отличаются некоторыми деталями.

Упорный рычаг. Бывает двух типов:

Литой — отлит заодно с корпусом инструмента;
Съемный — выполнен в виде съемной балки или консоли, установленной в нижней части корпуса;
С регулировкой — имеет подвижный упор, который можно перемещать вдоль рычага.

Тип корпуса. Корпусы бывают двух основных видов:

Увеличенной высоты — длина корпуса больше его диаметра, обычно такие УКМ имеют литой нерегулируемый рычаг;
Компактный — высота корпуса меньше или равна диаметру, такие УКМ обычно оснащаются съемными регулируемыми упорными рычагами.

Подшипники в редукторе. Бывает два варианта:

Подшипники скольжения — обычные втулки, снижающие стоимость всей конструкции;
Подшипники качения — роликовые или игольчатые подшипники, улучшающие характеристики гайковерта, но и повышающие его стоимость. На некоторых гайковертах отечественного производства с подшипниками имеется индекс «П» в названии.

Редукторные гайковерты имеют три основных характеристики:

Передаточное число/коэффициент усиления — показывает, во сколько раз инструмент повышает усилие на входном валу. Данный параметр лежит в пределах от 163 до 1:125, обычно он составляет 1:5, 1:23, 1:25, 1:60 (1:56, 1:58) и 1:125;
Максимальный крутящий момент на входном валу — показывает, какое максимальное усилие можно приложить к входному валу инструмента, обычно оно составляет 200-450 Н·м.
Максимальный крутящий момент на выходном валу — показывает, какое усилие может развить УКМ, обычно оно лежит в пределах 1500-50000 Н·м;

Сегодня существуют одно- и двухскоростные УКМ. В двухскоростном варианте выполняются инструменты с многоступенчатым мультипликатором — в нем предусматривается возможность работы только одной ступени, имеющей передаточное число 1:3 или 1:5. Такое решение позволяет одним инструментом как отрывать или заворачивать гайки с нужным усилием, так и быстро наворачивать или снимать их со шпилек/болтов.

Как указывалось ранее, на входном и выходном валах гайковертов выполнены присоединительные квадраты. Обычно размер выходного квадрата больше входного, наиболее часто используются следующие размеры:

На входном валу — 1/2 и 3/4 дюйма;
На выходном валу — 3/4, 1, 1½ и 2½ дюйма.

Присоединительные квадраты имеют стандартную конструкцию и размеры, поэтому с инструментом можно использовать любые головки, а вместо рукояток — ключи, в том числе и динамометрические для отслеживания усилия, прилагаемого ко входному валу.

В завершение отметим, что механические гайковерты вследствие особенностей конструкции имеют значительный вес. Так, ручной инструмент, развивающий усилие от 1500-1700 до 3400-3500 Н·м, имеет массу от 4 до 12 кг, а профессиональный инструмент с максимальным крутящим моментом 45-50 кН·м весит до 80 кг.

Как правильно выбрать и использовать механический гайковерт

Выбор УКМ следует делать, исходя из особенностей его применения. Для работы с колесами грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и спецтехники достаточно инструментов с передаточным отношением до 1:56 – 1:58 и максимальным усилием до 3500 Н·м. Если гайки приходится менять часто, и они не склонны к закисанию, то достаточно передаточного отношения до 1:23 – 1:25. Если же приходится иметь дело с сильно закисшими гайками/болтами, то лучше иметь инструмент с передаточным отношением до 1:125 — он создает значительное усилие и поворачивает гайку очень медленно, что обеспечивает ее срыв без поломки.

Для профессиональной работы с резьбовыми креплениями не только в автотранспорте, но и в других сферах — строительной, железнодорожной и т.д. — требуются УКМ с максимальным усилием от 6 до 40 кН·м и более. Этот инструмент имеет те же передаточные числа, однако позволяет работать с большими резьбовыми креплениями, требующими значительных усилий — в каркасах металлоконструкций (зданий и сооружений, мостов и т.д.), на железной дороге, в элементах специальной техники и т.д.

Также следует сделать верный выбор оснастки и дополнительного оборудования для гайковерта. Часто этот инструмент продается в комплекте с рукояткой, переходником и головкам размером от 24 до 38 мм (как правило, используются головки наиболее ходовых размеров 30, 32 и 33 мм). Однако в ряде случаев имеет смысл приобрести расширенный комплект головок (размером до 60 мм и более), рукояток, переходников, а при необходимости и динамометрического ключа.

Работать с механическим гайковертом следует в соответствии с идущей в комплекте инструкцией по эксплуатации и с соблюдением требований техники безопасности. В общем случае работа сводится к четырем шагам:

Произвести сборку УКМ;
Установить УКМ на колесо, его упорный рычаг разместить рядом с ближайшей гайкой (она работает в качестве упора);
Вращать рукоятку в ту или иную сторону в соответствии со стороной вращения гайки;
После успешного срыва гайки снять УКМ и произвести отворачивание другим инструментом, либо перевести гайковерт на меньшее передаточное число.

Так как планетарный редуктор осуществляет реверс направления вращения (то есть, входной и выходной валы вращаются в разные стороны), при работе с инструментом важно соблюдать правильность вращения его рукоятки и сторону упора рычага.

При верном подборе и эксплуатации механического гайковерта даже самая сложная работа будет выполняться быстро и с минимальными усилиями.

От слаженной работы системы обогрева автомобиля зависит температура внутри его салона. Температурный режим влияет не только на комфорт его водителя и пассажиров, но и на способность оптимального управления транспортным средством. Ключевую роль в работе системы отопления играет кран отопителя, который позволит в нужный момент запустить или остановить работу соответствующей системы.

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении — это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Дважды в год все водители задаются одним вопросом — когда заменить сезонную резину? Весной все гадают, когда поставить летнюю резину, а осенью ищут момент, когда установить зимнюю, и очень часто водители допускают ошибку. О том, как выбрать оптимальное время для замены сезонной резины, и как не допустить ошибку в этом непростом деле — читайте в данной статье.

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

Часть смежных деталей в промышленности, автомобилях, судостроении и других видах, крепятся между собой резьбовым соединением. К таковым относятся болты, гайки, винты, глухари, анкер-шурупы. Фиксация осуществляется посредством ручного инструмента, – гаечных и баллонных ключей, трещоток, отвёрток и т.п. При небольшом объёме, это оправдано. В масштабах промышленного производства или, где необходимы значительные зажимные усилия, используется специальное приспособление – гайковёрт.

Лучшие ручные инструменты

Отличаются простой конструкцией. Независимы от внешнего источника питания – приводятся мускульной силой человека. Неприхотливы и просты в применении и эксплуатации. Значительно облегчают труд человека при работе с повышенными крутящими моментами. Используются в полевых условиях, – в отсутствие сетей электричества, вне населённых пунктов с коммуникативными системами. Имеют просторечное название – механическая «мясорубка».

БелАК БАК.10017 – самый недорогой

Механический ручной гайковёрт – надёжный и неприхотливый помощник слесаря-авторемонтника, водителя небольшого грузовичка, монтажника сборно-разборных конструкций из металла. Используется в частном гараже, ремонтной автомастерской, в рейсе – посреди автодороги, вдали от жилья. Помогает справиться с повышенным крутящим моментом при завинчивании-отвинчивании прикипевших гаек и болтов.

Доступная цена.
Прочный, выполнен из стали.
Практичный, простой в применении.

Маловато смазки в планетарном редукторе
Пожалуй, хлипковата крышка от редуктора.

Ручной гайковёрт-мясорубка DT-23 – самый мощный

Приспособление незаменимо в дороге, – при необходимости заменить или отремонтировать колесо грузового автомобиля. Начальное усилие 6300 Н*м позволяет страгивать с места прикипевшую гайку с головкой 33 мм. Способствует удобству работы и повышение передаваемого усилия, надеваемый удлинитель на ручку. Инструмент упакован в удобный пластиковый кейс.

Хорошее передаточное соотношение 1:68.
Большое передаваемое усилие на гайку.
Компактные размеры для мощного агрегата.

Покупателями не отмечено.

Гайковёрт ДТ/4 ДЕЛО ТЕХНИКИ – оптимален в дороге

Используется для монтажа и демонтажа резьбовых соединений на грузовых автомобилях, сборно-разборных металлических конструкциях, в домашнем хозяйстве, ремонтных автомастерских. Инструмент собран из прочной инструментальной стали. В комплектацию включён дополнительный удлинитель, повышающий удобство работы.

Неприхотлив в работе.
Хорошее передаточное соотношение 1:58.
Цена.

Необходимо проверять заводскую смазку.
Корпус кейса выполнен из хлипкого пластика, долго не живёт.

Удлинённый усилитель МАСТАК 3600 – удобен для дорожных служб

Ручной инструмент разработан и применяется для совершения монтажно-демонтажных работ на станциях технического обслуживания, частных автомастерских. Используется водителями для смены и ремонтных операций с повреждённым колесом в дорожных условиях. В комплект включён преобразователь и усилитель крутящего момента на выходном валу.

Создание дополнительных усилий.
Прост в применении.
Удобный кейс для хранения и транспортировки.

Маловато смазки в редукторе.

Ручной гайковерт DT21 – самый покупаемый

Универсальный по применению ручной инструмент, – пригодится в дороге, для авторемонтных работ с колесом. С успехом используется в строительных операциях на садово-дачном участке, – применяется на монтаже винтовых опорных свай. Помогает откручивать закисшие гайки и болты на конструкциях, эксплуатирующихся под открытым небом. На корпус инструмента нанесено надёжное защитное покрытие из порошковой краски.

Приемлемая цена
Широкий спектр выполняемых работ.
Отлично собран.

Слегка тяжеловат по сравнению с аналогами.

Лучшая пневматическая трещотка

Угловой гайковёрт или пневматическая трещотка применяется для ослабления или соединения крепёжных изделий на основе резьбы, – болтов, гаек. Обладает компактными геометрическими параметрами, что делает его удобным в применении в условиях ограниченного пространства. Основные параметры для выбора, – давление воздуха на выходе, показатель расхода воздушной массы, геометрические параметры крепёжных изделий, максимальное усилие затяжки.

FUBAG RW61 – самый дешёвый в своём сегменте

Металлическое компактное приспособление удобно применять в труднодоступных местах конструкции автомобиля. Используется для операций по закручиванию-откручиванию многочисленного мелкого резьбового крепежа. Рабочая головка находится под углом к основной оси приспособления, – это упрощает монтажный процесс.

Дёшев.
Малый вес.
Удобен для работ с мелкими крепёжными деталями.

Повышенный расход воздуха по сравнению с классическими гайковёртами.
Тугой фиксатор в механизме фиксации съёмных головок, – трудно менять.

КАЛИБР П13/70 – самая неприхотливая

Пневмотрещотка разработана и сконструирована для производства работ в стеснённых условиях частного гаража и автомастерской. Снабжена функцией реверса для смены направления вращения, – появилась возможность откручивать резьбовые метизы. Удобству использования способствует широкая клавиша управления на рукоятке изделия. Адаптирована к большинству воздушных компрессоров.

Мощность, – требуется крепко держать в руках при применении.
Простота эксплуатации.
Наличие реверса.

Качество сборки.
Громкий свист.
Необходимо следить за расходом воздуха.

MICHTY SEVEN NE-251 – самая лёгкая

Компактное и лёгкое приспособление предназначено для совершения монтажно-демонтажных работ в условиях частного гаража, станции технического обслуживания, промышленном производстве сборных металлических конструкций. Выполнено из ударопрочного корпуса с дополнительной защитой от пылевых включений. Геометрические параметры трещотки и малая масса позволяют управляться одной рукой.

Малый вес.
Эргономичная рукоятка.
Везде пролезает.

Громко свистит, требуется защищать уши.

JONNESWAY JAR-6309A – самая мощная

Пневматическая трещотка с повышенным усилием крутящего момента позволяет работать с большинством крепёжных изделий на автомобиле. Легко страгивает прикипевшие гайки и болты размером до М10. Удобен и прост в применении. Точному управлению способствует широкая клавиша, устойчиво ощущаемая рукой. Прочный корпус надёжно защищает внутренние узлы от случайных падений в условиях производства.

Мощный инструмент, – позволяет снимать колёса с мини–автомобилей.
Удобная клавиша управления.
Существенно меньший шум при работе по сравнению с аналогами.

Пожалуй, цена, но необходимо учесть, что трещотка относится к профессиональному классу.

HAZET 9020P-2/24 – самая укомплектованная

Мини–трещотка для работы в небольших автомастерских и станциях технического обслуживания. Малый вес, удобный для устойчивого удержания узкий корпус, оптимальное усилие крутящего момента предопределили выбор мастеров из автосервиса. Помогает этому богатая комплектация. Комфортной эксплуатации инструмента в холодное время года способствует теплоизолированная рукоятка.

Богатая комплектация.
Качество сборки и отдельных комплектующих.
Очень удобный чемодан для хранения и транспортировки.

Возможно цена, но комплектация и качество оправдывают затраты.

Лучшие электрические гайковёрты

Электрические модели гайковёртов нашли применение на станциях технического обслуживания, мебельном производстве и других отраслях промышленности. Предназначены для работ с метрическим крепежом. Принцип работы инструмента основан на преобразовании электроэнергии во вращательное движение рабочего органа и сообщении ему дополнительных ударных импульсов. Это способствует увеличению геометрических параметров откручиваемого крепежа, повышению производительности труда. Позволяет откручивать прилипшие гайки.

ЗУБР ЗГУЭ-350 – самый недорогой среди аналогов

Один из самых недорогих аппаратов для работы с резьбовым крепежом. Технические параметры аппарата позволяют использовать в домашнем гараже для индивидуальных работ. Применим в частном автосервисе, мебельном производстве. Способен трудится в летний зной и трескучие морозы. Защиту редуктора обеспечивает надёжный металлический корпус.

Оптимальная цена за такие параметры.
Длинный кабель, не дубеющий на морозе.
Достойная мощность.

Отсутствует ограничитель момента.
Не влагозащищённый корпус.

MAKITA TW-350 – оптимальный для автосервиса

Ударный агрегат для работы в сложных условиях при разблокировке прикипевших резьбовых соединений. Снабжён защитой от перегревания. Удобный и надёжный хват обеспечивается прорезиненной эргономичной рукояткой. Аппарат прекрасно сбалансирован, что способствует комфортному использованию инструмента без особой утомляемости. Редуктор защищён специальной резиновой накладкой.

Идеальный инструмент для работы в автосервисе по откручиванию колёс.
Эргономичная и удобная рукоятка.
Оптимальная мощность.

Тяжеловат, затрудняет движения.

DeWALT BW-392 – надёжен

Импульсный инструмент с функцией реверса позволяет выполнять операции с монтажом и демонтажом метрического крепежа в диапазоне М12

М22. Надёжность приспособления обеспечена качеством сборки и прочностью самой конструкции, выполненной из металла. Комфортной работе способствует антивибрационная резиновая рукоятка. Она же, обеспечивает надёжный хват инструмента.

Высокая производительность.
Качество сборки.
Надёжность конструкции.
Длинный толстый кабель.

При работе в толстых перчатках возможны случайные задевания кнопки реверса.

HITACHI WR 14VB – самый лёгкий

Лёгкий импульсный гайковёрт снабжён механизмом переключения скорости. Двухскоростной режим позволяет выбрать оптимальные условия работы, повысить точность выполняемых операций. Повышению надёжности в процессе работы способствует специальный утолщённый выступ на конце рукояти. В конструкции предусмотрена двойная изоляция.

Лёгкий, не сковывает движения.
Двухскоростной, – удобная настройка на конкретную операцию.
Надёжный хват рукоятки.

Отсутствует кейс для хранения.

METABO SSW-650 – самый мощный

Ударный аппарат для работы в тяжёлых условиях с разблокировкой прилипшего крепежа. В конструкции предусмотрен электронный механизм регулировки числа оборотов двигателя. Это способствует проведению операций почти без отдачи на различных видах материала. Надёжное охлаждение от перегрева электродвигателя обеспечивает правильное расположение вентиляционных отверстий.

Великолепная мощность.
Возможность регулировки числа оборотов в процессе работы.
Качественная сборка.

Цена, но оправдана возможностями инструмента.

Лучшие пневматические гайковёрты

Инструмент с пневматическим приводом нашёл применение в автомобильных цехах и других видах производства. Используется в условиях отсутствия электрической сети, во влажной или взрывоопасной атмосфере. Основное назначение – закручивание и откручивание резьбового крепежа.

КАЛИБР ПГУ-16310А — недорогой

Рабочая лошадка для работы с легковыми автомобилями малого и среднего класса. Выполнен из металла, что предохраняет от разрушения при случайных падениях. Снабжён функцией реверса. Способен долго работать без перерыва.

Отличная цена.
Длительный моторесурс.
Легко крутит гайки легковых автомобилей.

Не хватает мощности для автомобилей высокой проходимости.
Плохо справляется с закисшими гайками.

SUMAKE ST-M1001 – бюджетный для начинающих

Сочетание доступной цены, мощностные качества предопределили выбор гайковёрта в качестве первого инструмента для начинающих предпринимателей. Способен откручивать ступичные гайки у всех типов легковых автомобилей, а также небольших грузовичков.

Простота эксплуатации.
Малый вес благодаря алюминиевому корпусу.
Регулируемая мощность.

Слабоват для работы с грузовым транспортом

THOPVIK AIWI-1261 – оптимален для частного гаражного хозяйства

Пневмогайковёрт с высоки моторесурсом. Справляется со ступичными гайками легковых автомобилей и малых грузовиков. Высокая мощность наряду с малой вибрацией. Выполнен из металла, благодаря этому не боится случайных падений.

Работает с гайками от грузовиков.
Мощный.
Надёжный.

Тяжеловат.
Неудобная система регулировки закручивания-откручивания.

FUBAG IW-720 – самый мощный среди бюджетников

Пневматический инструмент для выполнения операций монтажа и демонтажа ступичных гаек легкового и грузового транспорта. Отличается компактными размерами и небольшим весом. Имеется функционал регулирования момента затяжки.

Мощный инструмент для своей категории.
Окручивает прикипевшие колёсные гайки.

METABO DSSW-360 – самый качественный из доступных

Пневмогайковёрт применяется в службе автосервиса для шиномонтажных работ. Снабжён ударным механизмом с повышенным моторесурсом. Отличается надёжностью. Предусмотрены три ступени регулировки усилия затяжки.

Высокое качество сборки.
Надёжность в работе.
Богатая комплектация.
Наличие кейса для хранения.

Недостатки потребителями не отмечены.

Гайковерт ручной – мощный ключ, который сегодня применяют для откручивания и закручивания различных соединений. Однако, в отличие от традиционного ключа, это приспособление позволяет в значительной мере увеличить крутящий момент, что облегчает процесс демонтажа, к примеру, тех же колес на грузовиках. Этот инструмент сможет спасти водителей в ситуациях, когда срочно необходимо открутить мощные соединения.

Виды и типы устройств

Гайковерт для грузовиков – это инструмент для узкого применения. Однако объем работ, который можно выполнить при помощи него, достаточно внушительный. Существует несколько видов этого оборудования. Так, по принципу действия различают:

пневматические;
гидравлические;
электрические;
механические устройства.

Пневматическое оборудование обладает самыми компактными размерами, а также средним уровнем быстродействия и точности.

Гидравлические инструменты имеют самый высокий КПД, не вибрируют в процессе работы, имеют огромный ресурс и высокую износостойкость. Это скорее стационарное оборудование, что является в какой-то мере и их недостатком. Огромные размеры делают это приспособление чисто профессиональным инструментом.

Электрические модели – высокоскоростные, обладающие большой точностью, без вибраций. Различают сетевые приборы и аккумуляторные. Все это оборудование очень эффективно, но если необходимо сменить колесо в дороге на огромном грузовике, то, увы, мобильным электрическим моделям это не под силу.

Инструмент для грузовых автомобилей

Для проблем в дороге больше всего подходит механическая система. Водители ее называют "гайковерт-мясорубка". Прозвище это инструмент получил за свое сходство с известным кухонным инструментом.

С помощью названного гайковерта легко откручиваются даже самые сложные крепежи. При всех достоинствах электроинструментов, механическое решение стало самым популярным.

Назначение механического устройства

Любой водитель грузовика знает, что процесс откручивания колесных гаек, которые крепят колесо к ступице, гораздо сложнее и тяжелее, нежели закручивание. Установить колесо можно очень быстро и легко. Для этого будет достаточно простого баллонного ключа. Если же необходимо его снять, то чтобы открутить колесные гайки, нужен применять длинный отрезок трубы и вес водителя, так как гайка часто практически намертво прикипает к шпильке.

Причина этого кроется в коррозионных процессах и в особенностях конструкции соединения, а если точнее, то в профиле резьбы. Между гайкой и болтом образуется небольшая канавка, в которую свободно проникает влага.

Часто попытки снять диск и открутить неподдающиеся колесные гайки приводят лишь к поломке шпилек и необходимости более серьезных ремонтных мероприятий, чем это было запланировано. Особенно страдают от этого именно грузовые автомобили.

Данный инструмент уже давно оценили в машиностроительной отрасли, на железной дороге, различных строительных работах, но только недавно стали применять для ремонта автомобилей. За очень короткий срок это приспособление смогло обрести большую популярность среди водителей. А так как его можно приобрести по доступной цене, то им пользуются многие водители, которые ездят по дорогам страны.

Как устроена "мясорубка" для гаек

В основе этого приспособления лежит специальный механизм – мультипликатор. Он предназначен для преобразования крутящего момента.

Что собой представляет мультипликатор? Это планетарный редуктор. Он преобразовывает быстрое вращение, практически без приложения усилий со стороны человека, в медленное, но во много раз усиленное. Приводится в действие механизм при помощи специальной рукоятки – и действительно, гайковерт «мясорубка» называется так не зря.

В конструкции инструмента нет ничего сложного.

В ее основе лежит цилиндрический корпус из стали, в котором заключен планетарный редуктор. На одной части корпуса находится приводной вал с квадратом на конце для установки ручки, с другой стороны расположен вал выходной – на него устанавливают головки для работы с крепежными элементами. Кроме этого, в конструкции имеется упорный рычаг – он помогает предотвратить вращения в процессе использования.

Материалы

Так как в процессе откручивания колесных элементов гайковерт ручной испытывает серьезные нагрузки, то каждая деталь производится из качественных легированных стальных сплавов. Кроме того, некоторые компоненты изготовлены из закаленных сталей. Этим объясняется большая масса инструмента – в полностью собранном виде вес его может составлять от 5 до 10 кг и более.

Комплектация

Гайковерт «мясорубка» можно приобрести в виде набора. Наборы поставляются в удобных пластиковых чемоданах. В комплекте может быть сам инструмент, рукоять съемного типа, две и более головки, переходник. Также отдельно можно приобрести различные наборы головок, которые не идут с инструментом.

Преимущества механических гайковертов

Так как основной частью данного помощника дальнобойщиков является редуктор, то это придает данному решение несколько серьезных преимуществ. Любая гайка будет откручиваться более плавно.

Водитель сможет меньше уставать, если будет пользоваться этим оборудованием. К тому же, можно сэкономить массу времени, а значит, и снизить расходы. Главный недостаток – вес, однако многие мирятся с этим. Пусть лучше тяжелое оборудование, которое облегчает работу, чем неэффективные и травмоопасные баллонные ключи, различные отрезки труб и прочие подручные средства.

Технические характеристики

Главная характеристика, по которой выбирается гайковерт «мясорубка» – передаточные соотношения мультипликатора, а также крутящий момент, который может выдавать конкретная модель. В продаже встречаются модели с соотношением 1:56 и 1:58.

Как уже было сказано, укомплектовывается описываемый автоинстурмент двумя головками для самых популярных гаек – на 30, 32 или 32 и 33 мм. Но встречаются и другие варианты – например, 24 и 27, 32 и 38 мм. В целом же модели рассчитаны на использование с головками от 24 до 60 мм.

Конструктивные различия

В зависимости от особенностей конструкции все гайковерты делятся не несколько типов. Так, упорный рычаг может быть подвижным или же неподвижным. В последнем случае он будет двигаться вдоль корпуса, но при этом его можно зафиксировать в нужном положении при помощи специального механизма.

По устройству мультипликатора различают гайковерт грузовой с подшипником или со втулкой. Инструменты, оснащенные первыми элементами, в своем названии имеют индекс «П». Цена данных устройств более высокая, но при этом они характеризуются высоким уровнем надежности, долговечности и комфорта при эксплуатации.

Модели с втулками – более простые по конструкции, не та и долговечность, которую имеет оснащенный подшипником гайковерт "мясорубка". Цена тоже низкая. Приобрести инструмент можно от 2500 рублей. Также модели различаются по числу скоростей. Устройства с отношением 1:56 или 1:58 имеют одну или же две скорости. Есть в наличии уменьшенное передаточное число 1:3.

Двухскоростной гайковерт

Высокий крутящий момент необходим только для того, чтобы сорвать гайку с болта или же шпильки. Дальше использовать «мясорубку» уже невыгодно – процесс движется медленно. Если гайка поддалась, гораздо проще воспользоваться ключом.

Модели, которые имеют две скорости, удобны тем, что устройство можно перенастроить на высокие обороты и гайка будет откручиваться в несколько раз быстрее. Это позволяет существенно сэкономить время работы.

Приемы использования

Работать с гайковертами просто – все очень интуитивно и понятно даже тем, кто сталкивается с подобным впервые.

Для начала работы необходимо четыре простых шага:

Собирают оборудование.
Головку надевают на гайку.
Упорный рычаг устанавливается поближе к гайке.
Вращают рукоятку, и когда гайку удалось сорвать, можно перенастроить механизм на меньшее передаточное число.

В этом инструменте нет ничего инновационного, но он может в значительной мере облегчить замену колеса в дороге, сэкономить время, при этом не сорвать резьбу и не повредить часть ступицы.

Вот мы и выяснили, что собой представляет ручной гайковерт для грузовиков и как он используется.