Лада калина 18 года

Всем привет. Пролетел незаметно год. Калинка стала совершеннолетней, 18 тысяч за кармой. Ни чем не докучала но… впечатляла.
И так, по порядку:
Летом решили семьёй съездить на море. Дебют не только у ягодки но и у детей. Имеем- полный багажник ( холодильник, вещи, всякая пляжная требуха, сувениры, подарки знакомым) сзади двое детей, спереди штурман ( жена) ну, и собстно я. Разгоны, обгоны и ТД — без проблем. В принципе тяги хватает, чай не Боинг. Украинские дороги проглотила на ура. Кстати замечу, местами дороги Украины на голову лучше белорусских ( мое мнение). Ненаглядной Полтаве, а точнее Полтавской области, подорили колпак с колеса, он отказался ехать с нами дальше и покинув колесо укатился в ночь дорог.
Итог поездки — 3000 км. Без проблем.
Множество поездок в Россию с семьёй и без проблем и затруднений у калинки.
Поездки по Белоруссии не считаю — я здесь живу)))
Итог: плюсы ( блин, первые плюсы, а не минусы, идёт процесс)
1. Ни поломки ни заморочки. Ездит и все.
2. С каждым разом всё больше нравится как она рулится, не далеко до болдежа ( хоть автомобильный опыт и богат, но последние машины хоть и мощные были, но сараи знатные. Может отвык от маленьких машин)
3 . Привыкаю к маленькому багажнику. Очень дисциплинирует, берём только то, что нужно))
4. Посадка за рулём. Много слышал, что после длительных поездок чувствуешь себя конем из шахмат. Так вот даже после 1200 км за присест ( с 15 мин остановкой на заправку) устала только срака, ну блин высидите более 10 часов.
5. Свет фар — это чудо. Досихпор им наслаждаюсь.
Кстати птф калины, в стоке, светят также, как и у Весты св кросс с светодиодными птф. На клубной встрече сравнивали с машиной Жени James-dlv . Вот его обзор на птф vk.com/video-172349123_456239072
И тут vk.com/lada_club_by

Ну и минусы, куда же без них;
1. Из всех дальних, и не очень, поездок с семьёй понял, она всё-таки для меня маленькая. Детям сзади тесно. Пришлось одно автокресло поставить посередине, второе за пассажирским сидением. За мной сидеть детям нереально ( туда только тёщу садить, и то почки мне выбьет коленями). Пару раз по городу пришлось там жене покататься, с ее слов, если до часа поездка, то усидеть ещё кое-как. Она ростом 170.
2. Как бы машина не рулилась, она дешман вовсем ( понимаю, что хотеть за эти деньги. НО ВСЕ ЖЕ)
3. Звуки в КПП прогрессируют. Чуть-чуть, ели ели, но факт.
4. С боем заставил дилера поменять масло в КПП, причем за мои деньги. Воя стало на много меньше. Почему запись в минусах? Так вой, хоть и в меньшем количестве, но есть.
5. Был у знакомого кузавщика ( просто так заехал), он показал и объяснил почему у меня при покупке был сквозняк из под передней рамки передней двери. И зазоры показал(((((. Всего не помню, да и умно для меня, смысл такой — надо две двери сдвинуть чуть вперед, по ходу движения, и задние части обоих дверей чуть вверх поднять. Типа оне как то залегают или что… Хз. Кто знает поймет. Пока делать не буду.
6. Где-то к то -0 какае-то Б… Теранула бампер. Чуть-чуть. Обидно. Мне это показал приёмщик у дилера.
7. Перестало работать несколько участков обогрева на лобовом. 3 полосочки, примерно по 1 см слева. Блин, слева. Не критично, но не приятно.
К тому же появился маленький скол около зоны покоя правого дворника, 2.5 мм где-то.
Приятность в том, что машина на каско, пригодилось всё-таки. Лобовое — замена, бампер — покраска.

От скуки поставил очечник над водительским сидением, для жены — камеру заднего вида. Ну и день назад, как острая необходимость, поставил фаркоп. Начинаю заглядывается на Весту св с роботом ( Женя James-dlv спасибо что ты есть😁)
Об этом в следующих записях. До встречи на просторах драйва)))

PS. Может у кого в Минске можно приобрести 🍻🥂🍺🍹🍾 1 колпак оригинальный R14 . Ооочень буду благодарен.

В 1996 году завод представил первый образец, открывший модельный ряд Лада Калина, но серийное производство началось только в 2004-м. Данные автомобили принадлежат к классу B. Они соответствуют всем современным стандартам качества, в том числе и принятым в Европе. Особенно отмечают такие достоинства авто, как просторный салон, отличный обзор для водителя, прочная подвеска, широкие двери, жесткий кузов, экономный расход топлива.

Сегодня модельный ряд Лада Калина включает следующие модификации:

ВАЗ 1118 — 5-дверной седан, выпуск осуществлялся с 2004 до 2011 года;
ВАЗ 1119 — хетчбэк, выпускается с 2006 года;
ВАЗ 1117 — универсал, производят с 2007 года;
Лада Калина Sport — спортивный вариант хетчбэка, начало выпуска — 2008 год.

Каждая из этих моделей стала своеобразным бестселлером, достойным отдельного к себе внимания.

ВАЗ 1118 (Лада Калина седан)

Лада Калина седан была первой в модельном ряду этого семейства. Данному автомобилю присущи качества городских машин: компактность, комфорт, легкость управления, привлекательный дизайн. В свое время он стал буквально прорывом в отечественном автомобилестроении.

Считается, что тогда российские машины впервые встали в один ряд с европейскими авто. Ведь не зря Лада Калина седан относится к классу В. Раньше к данному классу относили только иностранные модели. Помимо внешних достоинств, авто может похвастаться соблюдением экологических стандартов, а также всех мер безопасности.

Стоит отметить аккуратный интерьер автомобиля. В отделке салона использованы новейшие материалы, сиденья сделаны большими. Задний ряд не имеет подголовников, за счет чего улучшается обзор с водительского сидения.

Хотя автомобиль предназначен больше для городских условий, у него хороший клиренс (160 мм), который позволит легко передвигаться и по проселочной дороге.

Помимо перечисленного, еще стоит упомянуть наличие кондиционера, обогрева кресел спереди. Обращают на себя внимание руль, панель приборов, воздуховоды. Данная модель является самой короткой во всей линейке продукции ВАЗ. Длина кузова составляет 4040 мм, ширина — 1700 мм. При столь небольших размерах внутри достаточно просторно.

Выпуск данной модификации прекратили с началом производства модели Лада Гранта.

ВАЗ 1117 (Лада Калина универсал)

Тип кузова универсал

Модель Лада Калина универсал характеризуется в первую очередь огромным грузовым пространством. Если объема в 350 л будет недостаточно, можно сложить задние сидения, что позволит увеличить багажник до 650 л. При этом автомобиль сохраняет управляемость и безопасность.

Для облегчения управления и увеличения маневренности имеется усилитель руля на электрическом приводе, что в совокупности с небольшой массой машины позволяет легко маневрировать даже в условиях городских пробок и иных сложностей. Есть, конечно, недостатки, например, заметный крен во время поворотов, но к заносу это не приводит.

На рынке представлено несколько модификаций описанной модели:

1.4 МТ — оснащена двигателем объемом 1,39 л, мощностью в 89 л. с.;
1.6 МТ — здесь установлен мотор на 1,5 л мощностью в 81 л. с.;
третья модификация имеет двигатель повышенной мощности, при объеме в 1,5 л он выдает 98 л. с.

Автомобиль выпускается в разных комплектациях. В комплекте «люкс», помимо стандартных функций, имеются две подушки безопасности, литые диски, ABS, подогрев кресел, GPS, противотуманки, дождевые датчики, полный электропакет.

ВАЗ 1119 (Лада Калина хетчбэк)

Эта модель появилась еще в 1999, но серийный выпуск начался только с 2006 года. Первые экземпляры обладали рядом серьезных недостатков, которые впоследствии были устранены.

Традиционно модификация хетчбэк пользуется особенной популярностью у молодежи. Все параметры данного автомобиля соответствуют современным требованиям. Это и просторный салон, и высокий клиренс, и кондиционер, и система фильтрации, и ABS, и подогрев кресел и многое другое.

Впервые в семействе ВАЗ сделали акцент на повышении безопасности как водителя, так и пассажиров. Помимо уже ставших привычными подушек, был установлен более прочный бампер, крыша тоже имеет усиленную конструкцию.

Модель ВАЗ 1119 присутствует на рынке в трех вариантах:

с движком на 1,4 литра мощностью в 89 л. с.;
с увеличенным объемом мотора в 1,6 литра, 81 л. с.;
модель с повышенной мощностью — объем в 1,6 л, но 98 л. с.

Как и на все другие модели, на Лада Калина установлена коробка передач механического типа. Объем багажника, несмотря на небольшой стартовый объем (235 л), может быть увеличен до 545 л за счет складывания заднего ряда сидений.

На ММАС-2018 АвтоВАЗ представил обновленное семейство Lada Granta (седан, хэтчбек, универсал и лифтбек). Вместе с этим представители компании объявили, что производство автомобилей семейства Lada Kalina прекращено. В связи с этим событием эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» определили целый ряд интересных цифр и фактов об этой модели.

Хронология событий (история модели):

В 1993 году начали разработку Lada Kalina.
В 1998 года она получила свое нынешнее имя.
В 1999 году был продемонстрирован прототип хэтчбека.
В 2000 году был продемонстрирован прототип седана.
В 2001 году был продемонстрирован прототип универсала.
18 ноября 2004 года модель с кузовом «седан» поставили на производство.
В 2006 году на конвейер поставили хэтчбек.
В августе 2007 года на конвейер поставили универсал.
В 2008 году стартовало производство Lada Kalina Sport.
В 2011 году седан сняли с производства, отдав мощности для Lada Granta.
Весной 2013 года началось производство Lada Kalina нового поколения в двух типах кузова – хэтчбек и универсал.
В сентябре 2014 года стартовало производство Lada Kalina Сross.
С 1 сентября 2018 года модель Lada Kalina переименовали в Lada Granta.

Статистика и цены:

Всего за 2004 – 2018 год (включая 6 месяцев 2018 г.) в России выпущено 954,5 тыс. «Калин». Из них: 251,4 тыс. в кузове «седан»; 307,3 тыс. – в кузове «хэтчбек»; 395,8 тыс. – в кузове «универсал».
В 2011 году доля модели на конвейере достигла 27%.
Lada Kalina – самый продаваемый автомобиль в России в 2011 году (реализовано 142,9 тыс.шт.). За все время в России продано 892,8 тыс.шт.
На 1 июля 2018 года в автомобильном парке России насчитывается около 830 тыс.шт. Lada Kalina. Из них универсалов – 356 тыс.шт., хэтчбеков – 275,3 тыс.шт., седанов – 198,7 тыс.шт.
Цена Lada Kalina на 03.09.18 в кузове универсал – от 475 200 рублей, хэтчбек – от 460 600 рублей.

Напомним, новое семейство Lada Granta получило ряд решений, которые применялись в Lada Kalina. Подробней о новой Granta читайте тут.