Если честно, давно ждал, когда перегорит ближний свет, но как всегда произошло в самый не подходящий момент 🙂 Перегорела водительская лампочка.
Причиной ожидания было желание попробовать белые лампы ближнего света. В планах было купить модель PHILIPS WhiteVision, но сейчас не хотелось столь сильно тратиться на лампы ближнего света. Удалось найти более дешевые лампы с белым свечением NARVA Range Power White.
По качеству освещения, к сожалению, грамотного сравнения ламп NARVA и PHILIPS я не нашёл. Везде одни только отзывы, что %brandname1% отстой, берите %brandname2%, к которым добавлялись мнения, что лучше %brandname3% ничего не придумали. Сравнить по фотографиям с разных машин, в разное время суток, года, разных погодных условиях, разных фотоаппаратах и т.п. — нереально
Водительскую лампочку заменил ничего не снимая, пассажирскую менял со снятием расширительного бачка.
После установки лампы головной свет запестрел разными цветами. Противотуманная фара — жёлтый, габаритный свет — зеленоватый (или желтоватый?) (хотя должен быть белым), ближний свет — белый.
С белым светом стало сильнее видно царапины стекла фары. Даже не знаю, как у предыдущих владельцев Мурзика получилось столь сильно испортить фары, похоже тёрли наждачкой.
Светит нормально, не хуже обычных жёлтых ламп ближнего света, если не считать дождливую погоду.
Обновлено 01.09.2017:
После смены ламп на PHILIPS WhiteVision стало понятно, что NARVA Range Power White светят очень плохо. Свет дают яркий, но какой-то рассеяный, ехать ночью некомфортно. Из плюсов только цена и срок службы. Не перегорели за 10 месяцев,
500 часов наработки, 18500 км пробега.
Запечатлеть свет качественно не получилось, фотоаппарат игрался с параметрами при разном типе освещения и угле съёмки. Более менее нормальная только одно фотография, совместно с противотуманными фарами.
Ресурс автомобильных ламп обычно никто не афиширует: сколько проживут, столько и ладно. А мы решили испытать лампы с цоколем H7, чтобы выяснить, какие из них самые живучие. Подопытные — 11 образцов: и дешевые китайские и белорусские, и более дорогие европейские. Есть ли смысл переплачивать?
Какие окажутся самыми «долгоиграющими»? Мы провели ресурсные испытания ламп H7 мощностью 55 Вт — как обычных, так и родственных «улучшенных»: либо с увеличенным световым потоком, либо с повышенным ресурсом. В нашу выборку попали лампы самых крупных производителей: по три — брендов Narva и Osram, а также две — фирмы Philips (обычные лампы Philips идут только на конвейер, а в продажу поступают исключительно видоизмененные). Из одиночек, которым на рынке не нашлось достойной пары, взяли лампу Bosch, на упаковке которой есть обещание трехкратного увеличения ресурса, а также парочку недорогих ламп: белорусский Диалуч и китайский Инноватор.
Светотехнические характеристики ламп мы не измеряли — нас интересовала только жизнестойкость и взаимосвязь реального срока службы «улучшенных» ламп с заявленными отклонениями их параметров от стандартных.
Сколько мне на роду написано?
А сколько вообще должна служить галогенная лампочка? Понятно, что многое зависит от интенсивности ее эксплуатации, состояния бортсети и прочих факторов. Но примерный ресурс известен: около 500 часов. И этот показатель относится к самой обыкновенной галогенке, а не к «улучшенной».
Прослеживается аналогия с двигателями внутреннего сгорания: любая попытка увеличить мощность стандартного мотора неизбежно аукается снижением ресурса. Поэтому, если лампочка сулит «+ 50%» мощности, дальности или яркости, будьте готовы поменять ее не через 500 часов, а гораздо раньше.
Другое дело — лампы, обещающие увеличенный срок службы: их задача — как раз протянуть дольше обычных.
В любом случае речь идет о сотнях часов работы, а обеспечить столь длительные испытания проблематично. Поэтому мы разработали методику ускоренных испытаний, основанную на том, что любое повышение напряжения питания электролампы очень сильно сказывается на ее ресурсе. Например, повысили напряжение на лампочке на 10% — уменьшили ее ресурс примерно вчетверо. Именно этим обстоятельством мы и решили воспользоваться на одном из этапов наших испытаний.
Как испытываем?
Сначала — проверка в циклическом режиме при постоянном напряжении. Подаем на лампы 13,2 В, и они в течение 12 часов работают по алгоритму «секунду горит — две отдыхает» при температуре окружающего воздуха +23 °C. На следующие 12 часов лампы отключаем от сети и погружаем в морозильник (-25 °C). Затем цикл повторяем. Продолжительность таких испытаний — десять суток.
Потом — проверка в стационарном режиме при повышенном напряжении. Лампы работают при напряжении питания 16,0 В в течение четырех часов, затем каждые четыре часа поднимаем напряжение на 0,5 В дискретными шагами по 0,1 В.
Какая из ламп Н7 погаснет последней? Или, по Пушкину, «кому ж из нас… торжествовать придется одному?»
НАШИ СОВЕТЫ
- Сгорела лампа — меняйте парную и в другой фаре. Тогда у вас будет равномерное освещение, которого не может обеспечить тандем из старой и новой лампочек. Кроме того, если сгорела одна лампа, то, скорее всего, и второй осталось недолго.
- Не прикасайтесь к стеклянной колбе новой лампы пальцами — следы от них приведут к потемнению при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной спиртом.
- Электрический разъем лампы нагревается очень сильно — случается, что со временем пластмасса начинает крошиться. Своевременно замените такой разъем.
- Заменив лампу, не спешите полностью собирать фару. Сначала закрепите лампу, подсоедините электрический разъем и включите свет. В случае ошибки не придется разбирать всё по новой.
- После замены лампы желательно проверить регулировку фары.
Игра на выбывание
Что ж, теория подтверждается практикой! Любой тюнинг, направленный на увеличение мощностных характеристик, сокращает ресурс.
При напряжении 18,0 В неожиданно помер «долгоиграющий» Osram — впрочем, при таких перегрузках уже трудно требовать от лампочек стойкости. Еще полвольта — и гибнет «долгоиграющая» Narva. При напряжении 19,0 В гаснет стандартная Narva, но пять ламп всё еще живы!
19,7 вольта! Чемпион по ресурсу — Bosch. Это единственная лампа, сохранившая работоспособность, выдавая более чем двойную мощность в сравнении с номиналом. А мы еще сомневались, брать эту лампу в тест или нет. Обещанное производителем увеличение ресурса вплоть до трехкратного похоже на правду.
Тюнинг — враг ресурса
Подводим итоги. Первыми сгорели изделия с повышенными мощностными характеристиками. Гораздо дольше продержались обыкновенные лампочки, сумевшие даже переиграть большинство «долгоиграющих». Победитель опередил их ненамного.
Вывод? Если нет желания часто менять лампочки, не гоняйтесь за «улучшенными» изделиями: затраты гарантированы, а бонусы — вряд ли.
Примерная цена 290 руб.
Заявленные особенности увеличение ресурса до трехкратного
Победитель соревнований: лампа сдалась лишь при напряжении питания выше 19,7 В.
Примерная цена 190 руб.
Хорошая и недорогая лампа — рекомендуем
Примерная цена 360 руб.
Заявленные особенности увеличенный ресурс
«Долгоиграющая» Narva уступила своей нетитулованной родственнице, хотя вдвое дороже, чем та.
Примерная цена 530 руб.
Заявленные особенности улучшение видимости на 90%
Дорого! Обычная Narva стоит почти втрое меньше, а служит дольше этой.
Примерная цена 1820 руб. (за пару)
Заявленные особенности световой поток: + 110%; дальность: + 40%
Дорогущий Osram сдался очень быстро.
Примерная цена 240 руб.
Отличная лампочка — продержалась до 19,0 В. И цена приемлемая.
Примерная цена 400 руб.
Заявленные особенности увеличение ресурса до четырехкратного
Эта лампа разочаровала: была надежда, что раз дорогая, то прослужит дольше.
Примерная цена 1300 руб. (за пару)
Заявленные особенности
яркость: + 150%
Обещанные «+ 150%» тут же сказались на ресурсе: эта лампа сгорела первой! Жалко деньги.
Примерная цена 460 руб.
Заявленные особенности увеличение ресурса в 4 раза
Обещания долгой жизни оказались правдивыми. Но результат не лучший в нашем тесте, а цена не самая низкая.
Примерная цена 115 руб.
Успех белорусской лампочки стал неожиданностью: 2–3 место. Дольше продержался только Bosch.
Примерная цена 105 руб.
Самая дешевая лампочка в нашей выборке, да еще и китайская, показала вице-чемпионский характер: 2–3 место! Лучше — только победитель.
