Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Автомобиль Тойота Камри комплектуется следующими типами привода: Передний (FF), Полный (4WD). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.
Существует только три типа привода. Передний привод (FF) — когда крутящий момент от двигателя передаётся только передним колёсам. Полный привод (4WD) — когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний (FR) привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам.
Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины легче управляются и более предсказуемы в движении, с ними может справиться даже новичок. Поэтому большинство современных авто укомплектованы именно передним типом привода. К тому же он недорого стоит и требует меньше внимания в обслуживании.
Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля. 4WD увеличивает проходимость машины и позволяет её владельцу уверенно чувствовать себе как зимой на снегу и льду, так и летом на песке и грязи. Однако за удовольствие придётся заплатить, как повышенным расходом топлива, так и ценой самой машины — автомобили с типом привода 4WD стоят дороже чем другие варианты.
Что касается заднего привода, то в современном автомобилестроении им комплектуются либо спортивные автомобили, либо бюджетные внедорожники.
Японский вариант Toyota Camry — это гибрид с 2,5-литровым атмосферным двигателем и электромотором, в сумме выдающими 211 лошадиных сил. Для модификации e-Four предусмотрена установка еще одного электромотора, но на задней оси. У такой машины пиковая мощность составит около 218 лошадиных сил.
Полноприводный седан ориентирован на покупателей из северных или горных районов Японии, поэтому полный привод здесь задействуется только при старте и отключается после достижения скорости 10 километров в час. В продажу Camry с системой e-Four на японском рынке поступят в середине декабря.
В отличие от Японии на наш рынок гибридный Camry не поставляется. В России модель продается с бензиновыми двигателями объемом 2,0, 2,5 или 3,5 литра. Коробка в зависимости от агрегата может быть либо шести -, либо восьмидиапазонным «автоматом». Начальная цена — 1 573 000 рублей.
30 сентября 2019
Полный привод появился у «Тойоты Камри» благодаря установке дополнительного электромотора. Пока такие седаны предназначены только для Японии.
Как сообщает «Авторевю», на домашнем рынке Toyota Camry предлагается только с гибридной силовой установкой, и новая версия с полным приводом создана путём установки дополнительного электродвигателя на задней оси.
Этот мотор с отдачей 7,2 л. с. принудительно работает на скорости до 10 км/ч, что актуально при движении в горах и на скользком покрытии, но в остальных режимах помощи от такого мотора практически нет.
Уровень пола багажника для размещения батареи пришлось поднять и уменьшить тем самым его объем с 524 до 480 литров. Зато дорожный просвет машины увеличен со 145 до 155 мм.
На японском рынке полноприводная версия появится в декабре. Не исключено, что позже машины начнут предлагать и в других странах, где продаются гибридные модификации. В России ожидать появления такой версии не стоит.
