Замена масла volvo s80

2.0 л, 145 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2006 – 2010

Комплектации: 2.0 MT Base
Двигатель: B4204S3

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
4.3 л *	5W-30	20000 км / 12 месяцев **	–

2.0 л, 163 л.с., дизель, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 – 2010

Комплектации: 2.0 D3 MT Kinetic, 2.0 D3 MT Momentum, 2.0 D3 MT Summum, 2.0 D3 AT Kinetic, 2.0 D3 AT Momentum, 2.0 D3 AT Summum
Двигатель: D5204T3

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.9 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.0 л, 181 л.с., дизель, АКПП, передний привод, 2015 – 2016

Комплектации: 2.0 D4 Drive-E AT Momentum, 2.0 D4 Drive-E AT Summum
Двигатель: D4204T5

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.6 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2013 – 2016

Комплектации: 2.0 T5 Drive-E AT Momentum, 2.0 T5 Drive-E AT Summum, 2.0 T5 Drive-E AT Executive, 2.0 T5 Drive-E AT Kinetic, 2.0 T5 Drive-E AT Summum
Двигатель: B4204T11

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.9 л *	0W-20	20000 км / 12 месяцев **	–

2.4 л, 175 л.с., дизель, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 – 2010

Комплектации: 2.4 D MT Base, 2.4 D AT Base
Двигатель: D5244T14

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.9 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.4 л, 205 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2006 – 2010

Комплектации: 2.4 D5 AT AWD Kinetic, 2.4 D5 AT AWD Momentum, 2.4 D5 AT AWD Summum
Двигатель: D5244T10

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.9 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.4 л, 215 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2014 – 2015

Комплектации: 2.4 D5 AT AWD Momentum, 2.4 D5 AT AWD Summum
Двигатель: D5244T11

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.9 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.5 л, 200 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 – 2010

Комплектации: 2.5 T MT Base, 2.5 T AT Base
Двигатель: B5254T6

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.5 л, 231 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 – 2013

Комплектации: 2.5 T5 MT Kinetic, 2.5 T5 MT Momentum, 2.5 T5 MT Summum, 2.5 T5 AT Summum, 2.5 T5 AT Спецсерия Kinetic, 2.5 T5 AT Спецсерия Momentum
Двигатель: B5254T10

Читайте также: Днс магнитолы для авто

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2010 – 2013

Комплектации: 2.5 T5 AT Спецсерия Kinetic, 2.5 T5 AT Спецсерия Momentum, 2.5 T5 AT Спецсерия Summum
Двигатель: B5254T14

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

2.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2013 – 2014

Комплектации: 2.5 T5 AT Executive, 2.5 T5 AT Kinetic, 2.5 T5 AT Momentum, 2.5 T5 AT Summum
Двигатель: B5254T5

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.7 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

3.0 л, 285 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2006 – 2010

Комплектации: 3.0 T6 AT AWD Base
Двигатель: B6304T2

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.4 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

3.0 л, 304 л.с., бензин, полный привод (4WD)/передний привод, АКПП, 2006 – 2015

Комплектации: 3.0 T6 AT AWD Executive, 3.0 T6 AT AWD Momentum, 3.0 T6 AT AWD R-Design, 3.0 T6 AT AWD Summum, 3.0 T6 AT Executive, 3.0 T6 AT Summum
Двигатель: B6304T4

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.8 л *	5W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

3.2 л, 238 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2006 – 2010

Комплектации: 3.2 AT AWD Base
Двигатель: B6324S

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.7, 7.4 (2008-10) л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

3.2 л, 243 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2006 – 2012

Комплектации: 3.2 AT AWD Kinetic, 3.2 AT AWD Momentum, 3.2 AT AWD Summum, 3.2 AWD AT Momentum, 3.2 AWD AT Summum
Двигатель: B6324S5

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.8 л *	0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

4.4 л, 315 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2006 – 2010

Комплектации: 4.4 AT AWD Executive, 4.4 AT AWD Momentum, 4.4 AT AWD Summum
Двигатель: B8444S

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
6.7 л *	5W-30, 0W-30	15000 км / 12 месяцев **	–

* – указан сервисный объем масла.

** – при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

S80 это автомобиль передовой шведской корпорации Volvo который производился с 1998 по 2016 год. Модель имеет два поколения. Первое поколение выпустило 370 тыс. автомобилей до 2006 года. Второе поколение производились с 2006 по 2016 года. Существует удлиненная версия под названием S80L где автомобиль на 14 см длиyней. В 2013 году второе поколение произвело рестайлинг.

Какой бы не был надежный и качественный автомобиль, его нужно своевременно обслуживать. Регламентное обслуживание прописано у автопроизводителя по этому эта работа обязательна к выполнению. Искать мастера и платить ему деньги совсем не обязательно, вполне можно справиться самому без помощников на заднем дворе в течении часа времени. Все что нужно это тряпки для рук, минимальны набор инструментов, пустая тара под слив отработки и новы расходный материал.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы S80 заливают в двигателя масла с вязкостью 0W-30, 5W-30 или 5W-40 (все сезонные масла).

Количество необходимого масла примерно у всех двигателей одинаково и составляет более 5 литров. По этому лучше покупать сразу 7 литров (около 1 литры должно остаться на ежедневную доливку уровня при необходимости).

Инструкция

Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Откручиваем заливную пробку. Масляный щуп вытянуть не получится привычным нам способом, т.к. у этой модели его просто — нет. Уровень масла двигателя регулируется с помощью электроники. Чтобы вызвать шкалу отображения уровня масла двигателя нужно нажать и придержать несколько секунд (5-7 с) кнопку старт двигателя, после чего выбрать в бортовом компьютере пункт меню уровень масла.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Как поменять масло в двигателе Вольво S80?

Чтобы получить доступ к сливному отверстию понадобятся домкрат и упоры. Емкость для отработанного масла также пригодится.

Для замены моторного масла нужны: воронка, ключ на 17, новый фильтрующий элемент и уплотнительное кольцо, съемник масляного фильтра и трещотка, новое масло.

Поддомкратить авто и установить упоры. Сливное отверстие находится на картере двигателя.

Сливной болт. Нужно ослабить затяжку сливного болта и открутить болт.

Слить старое масло и закрутить сливной болт.

Открутить и снять масляный фильтр. При этом тоже побежит масло.

Снять старый фильтрующий элемент.

Почистить фильтр и поменять на нем уплотнительное кольцо. Затем установить новый фильтрующий элемент.

Собрать масляный фильтр обратно.

Залить новое масло в двигатель.

Запустить движок, дать ему поработать. Проверить масло по щупу и долить, если нужно. Убедиться, что нет подтеков на масляном фильтре и сливном отверстии.