Всем привет друзья и читатели моего БЖ…Наконец таки я сделал это, т.к.давно собирался и было не понятно кто нибудь менял там что то, а мотор где то сифонил в районе коллектора и штанов Заменил дырявые штаны + галимые прокладки штанов, из за которых машина пердела и сифонил выхлоп из под коллектора, где соединялся со штанами.
Гайд посвещается тем, кто хочет сделать сам, без паршивых сервисов, гаражей и советчиков, чисто по мужски и для себя, в полевых условиях)) Делал сию процедуру на 402ом впервые.
Сразу скажу по итогам, работа заняла 10 часов, т.к. делал все не спеша, для себя. Часто отлучался по магазинам. За всю работу, было сьедено и выпито: Энэргетик, чипсы, и 2л.водички без газа))) Пиво не пил, думаю, что, что то бы пошло не так)), серьезнаяя работа как ни как)
На запчасти потрачено:
1.Штаны (приемная труба змз 402) Noname, в ГазДеталях — 1300р
2.Прокладки штанов (средние, тонкие, толстые) по паре каждой — 200р
3.Прокладка коллектора с герметиком — 90р
4.Хомут для трубы — 30р
5.Герметик для резьбовых соединений — 160р
7.Гайки коллектора — 80р
Начнем..Как всегда, искав перед сей процедурой инфу, натыкался, либо на столетние, без информационные записи писак, либо на записи, с пару фото и комментами типа "га га епать, все поставил, все работает, подписывайтесь, ставьте х@яйки, типа Мигранта Странного и иже с ним 2ебилов". Не понимаю таких клоунов и помощников.Руководствовался стоковой литературой, и как всегда коллеги с меня инструкция и фото. Надеюсь кому то помогу, и будет интересно читать мою запись!
1.Снимаем штаны.Откручиваем сперва хомут держатель, в месте сотыковки штанов и резонатора (банки).
2.Откручиваем штаны от коллектора 4 гайки на 17. Мне было удобно это делать сверху. Перекладины в капотке нет, поэтому брал обычный ключ на 17 и откручивал руками.Места не скажу что много, но мне было удобно…Ключ обычный рожковый, не пиленный и не укороченный.Сбиваем штаны кувалдой.и вытаскиваем их под машиной.Штаны были дырявые на лицо.а прокладки куда лучше))
Замена приемных труб с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061, 4026, ЗМЗ-4063
Работать удобнее вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.
Снимаем брызговик двигателя и резонатор выпускной системы.
Головкой «на 14» отворачиваем контргайки и гайки крепления приемных труб к коллектору.
Одну из гаек можно отвернуть только накидным ключом «на 14».
Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем болт крепления приемных труб к кронштейну коробки передач
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления приемной трубы к резонатору.
Отсоединяем трубу от коллектора.
Снимаем со шпилек коллектора прокладку
При установке труб заменяем прокладку.
Снаружи рекомендуем окрасить всю систему выпуска термостойкой краской.
Замена приемной трубы с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524
Разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода (лямбда зонд)
Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки двух болтов крепления каталитического нейтрализатора к приемной трубе и извлеките болты.
Отверните нейтрализатор от приемной трубы, снимите прокладку
Отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору
Замена приемных труб с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061, 4026, ЗМЗ-4063
Работать удобнее вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.
Снимаем брызговик двигателя и резонатор выпускной системы.
Головкой «на 14» отворачиваем контргайки и гайки крепления приемных труб к коллектору.
Одну из гаек можно отвернуть только накидным ключом «на 14».
Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем болт крепления приемных труб к кронштейну коробки передач
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления приемной трубы к резонатору.
Отсоединяем трубу от коллектора.
Снимаем со шпилек коллектора прокладку
При установке труб заменяем прокладку.
Снаружи рекомендуем окрасить всю систему выпуска термостойкой краской.
Замена приемной трубы с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524
1. Разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода (лямбда зонд)
2. Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки двух болтов крепления каталитического нейтрализатора к приемной трубе и извлеките болты.
3. Отверните нейтрализатор от приемной трубы, снимите прокладку
4. Отверните четыре гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору
