Плановое ТО Замена свечей Пежо 308
Peugeot 308 диагностика и ремонт, троит двигатель. Автодиагностика Пежо 308 поиск неисправности.
замена свечей 308
Замена свечей зажигания на Пежо 308 EP6
Пежо 308 Ситроен C 4 ep6 замена свечей при езде машина дергается замена свечей все решило
Замена свечей иридий Пежо партнер Denso iridium
Замена свечей в Peugeot 308
Пежо 308, поддельные свечи
Замена свечей Citroen C-Elysee
Замена свечей на Peugeot RCZ с бензиновым двигателем EP6
Ну чтож, начнем-с.
После покупки авто сразу было решено сделать ТО. Машина не на гарантии, поэтому к этому делу подошел серьезно.
1. Масло
Так как рекомендованное производителем масло Total быстро теряет свой товарный вид и свойства (его нужно менять раз в максимум 10 тысяч), было решено перейти на Mobil 1 0W-30 Fuel Economy. Не очень распространенное масло, но найти можно. Цена канистры 2000 рублей.
Скажу сразу — после смены масла пропала ошибка Check Oil — теперь всегда Oil OK.
Ну и масляный фильтр, естественно, был заменен. Для моего движка его номер: 1 109.AH, стоит 315р.
P.S.: Так же желательно заменить колечко маслосливной пробки — копеечное дело, 20 рублей. Её номер 0313 38.
Update: 26.08.2011 — 42000km
Заменил масло (решил менять каждые 10 тысяч) — очень доволен результатом. Когда сливали Total — очень удивлялся, как на этом мог работать двигатель.
Теперь отработка не воняет паленым и похожа на масло. Можно спокойно и перепробег допустить.
Скажу сразу, ошибка Check OIL не загорелась ни разу! На Total он при полном уровне вылазила постоянно.
Я доволен =)
Update: 10.03.2014 — 98000km
Последние две смены масла заливал Mobil1 5W-30 ESP Formula, говорят, что оно лучше нашему движку подходит. Правда оно чуть подороже предыдущего, но чего не сделаешь для любимого авто 🙂
P.S.: Знакомый механик говорит, что скоро нужно будет переходить на более вязкое масло — посмотрим…
2. Свечи
О, свечи… =) Иногда владельцы 308-х сталкиваются с ошибкой Depollution system faulty. Я не стал исключением. Машина заводится, но движок работает нестабильно, захлебывается, троит. Ужас в общем. Порывшись на форумах пришел к выводу, что частично виноват некачественный бензин и свечи.
Бензин у меня был проверенный, а вот свечи… Почитав отзывы, понял, что лучше всего купить свечки от турбированного движка NGK PLZKBR7A-G (они же NGK 5843). Они подходят (даже по каталогу NGK), но дилеры их не ставят. Цена одной свечи 450 рублей в экзисте (можно чуть дешевле, но долго ждать).
Недешево, но они с использованием платины и иридия (если не ошибаюсь). Ходят до 40 тысяч, в то время, когда родные Beru или Bosch желательно каждые 15-20 тысяч менять.
Купил я их, но тут, оказывается, всё только начиналось 🙂
Чтобы на Пежо 308 заменит свечи зажигания вам понадобится совсем не многое, во-первых это приобрести свечи (например если у вас турбированый двигатель то можно и как в данном случае иридивые NGK 5843, хотя официалы ставят другие обычные Beru или Bosch).
Кстати если собрались менять свечи в своем двигателе тоже на NGK PLZKBR7A-G, то будьте готовы к некоторым нюансам (понадобится 12-гранная головка на «14» причем не очень толстая чтобы влезла в свечной колодец).
Также возьмите ключ с удлинителем и головка на «8» откручивать пластиковую защиту двигателя.
Приобретаем свечи и берем торцевую головку на «14» с удлинителем около 30 см.
Головкой на «8» откручиваем два болта крепления защитной крышки двигателя.
Затем отщелкиваем нижние защелки пластиковой крышки (будьте осторожны из можно легко отломать).
Затем отсоединяем разъемы от катушек зажигания. Тут все просто: сразу поднимаем вверх защелку, а потом отводим в сторону провод.
Вынимаем катушку зажигания чтобы получить доступ к свече.
Выкрутив головкой на «14» с удлинителем, свечу достаем из колодца при помощи катушки.
Так проделываем со всеми свечками и собираем все обратно. Вот так выглядят старые свечи.
