Детали тюнинга ваз 2106

Трижды два. История и тюнинг ВАЗ 2106

История

Человек, не разбирающийся в марках автомобилей, с первого взгляда может легко спутать ВАЗ 2103 и 2106. Действительно, сдвоенные передние фары могут сбить с толку. Более того – изначально прототип автомобиля ВАЗ 2106 нес название «проект 21031». Это предполагало, что конструкторами планировалась лишь небольшая модернизация «тройки» без выделения получившегося авто в отдельный модельный ряд. Но в итоге преобразования приобрели серьезные масштабы, что послужило причиной рождения любимого многими ВАЗ 2106.

Первый автомобиль марки ВАЗ 2106 сошел с конвейера Волжского автомобильного завода в декабре 1975 года. Массовый выпуск начался уже в феврале 1976 года. В декабре 1976 года завод выпустил трехмиллионный автомобиль. И им стал именно ВАЗ 2106. Можно сказать, именно с этого момента наступила эпохи «шестерки», которая продлилась вплоть до 1980 года. И после этого модель производилась еще очень долго.

Сам автомобиль являлся пятиместным седаном с задним приводом. Его отличительная черта, роднящая ВАЗ 2106 с «тройкой» – сдвоенные передние фары. Кстати, это была последняя модель с таким элементом конструкции. В отличие от ВАЗ 2103, в разных частях экстерьера «шестерки» использовался черный пластик вместо блестящих металлических деталей – своеобразная дань моде конца 70-х среди европейских автомобилей. Изменились также боковые указатели поворотов, задние фонари (кстати – по ним легче всего отличить описываемую модель от ВАЗ 2103).

Для ВАЗ 2106 был подготовлен специальный двигатель, разработанный на основе мотора ВАЗ 2103. Конструкторы изменили диаметр цилиндров с 76 до 79 миллиметров. Объем двигателя стал равен 1,57 процента, а крутящий момент по сравнению с «тройкой» увеличился на 12 процентов. В комплектацию ВАЗ 2106 также входила обновленная четырехступенчатая коробка передач с уменьшенным передаточным числом.

За весь период своего существования ВАЗ 2106 претерпел ряд некоторых модификаций. Так, в 1980 году произошел своеобразный заводской тюнинг двигателя ВАЗ 2106. Вместо используемого ранее карбюратора «Вебер» на машины стал устанавливаться карбюратор «Озон». После прекращения производства «тройки» произошли изменения во внешнем виде – хромированные детали были заменены на пластиковые, фон заводского знака стал черным (ранее – вишневый), стали устанавливаться решетки вентиляции от ВАЗ 2105. С 1987 года фонари в торцах передних дверей были заменены на красные светоотражатели. Честно говоря, время не шло на пользу ВАЗ 2106 – более ранние модели отличались более уверенными показателями комфортности и безопасности. Но что же – все хорошее постепенно заканчивается. В 2006 году руководство «АвтоВАЗ» приняло решение об окончательном прекращении производства. Хотя до последних дней ВАЗ 2106 продолжал пользоваться уверенным спросом среди широких слоев населения.

Интересные факты

«Шестерка» имела более простую комплектацию, чем «Нива». При этом в прейскуранте цен 1986 года можно встретить интересное свойство – ВАЗ 2106 стоил дороже популярного внедорожника на 100 советских рублей.

Тюнинг ВАЗ 2106

Не забывайте, что мы имеем дело с настоящим «тольяттинцем». Практика показала, что все эти автомобили легко поддаются внешним и внутренним изменениям. Так и тюнинг ВАЗ 2106 позволяет получить зачастую просто поразительные результаты.

Например, обратим внимание на внешний тюнинг ВАЗ 2106. В принципе, этот автомобиль самодостаточен в плане дизайна для любителей «классики». А вот для придания «шестерке» современных спортивных форм придется потрудиться. Стайлинг ВАЗ 2106 предполагает установку обвесов, использование кованых дисков. Интересного эффекта позволяет добиться инсталляция неоновой подсветки под днище.

Технический тюнинг ВАЗ 2106 предопределяет изменение в устройстве двигателя, трансмиссии, тормозной системы. Распространенное решение, которое может предопределять тюнинг тормозной системы ВАЗ 2106 – установка задних дисковых тормозов. При этом может быть оставлен как стандартный ручник, так и его гидравлический аналог.

В работах стоит обратить внимание и на тюнинг салона ВАЗ 2106 – использование спортивного рулевого колеса, комфортных сидений и т.п.

Прошедший такую прокачку автомобиль может быть уверенно использован во многих гоночных дисциплинах. Но обратите внимание – если вы хотите участвовать в соревнованиях, то тюнинг ВАЗ 2106 должны выполнять только квалифицированные специалисты. От этого зависит ваша безопасность.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(495) 988 18 46, +7(903) 756 44 94 (с понедельника по пятницу с 10.00 до 19.30, Москва)

Штатные боковые зеркала хром на ВАЗ 2101-2103, 2106, Лада Нива 4х4

Фары с неоновыми ДХО, тонированные для Лада 4х4 Нива, ВАЗ 2101, 2102

Заклёпки решетки радиатора

Фары с неоновыми ДХО хромированные на Лада Нива 4х4, ВАЗ 2101, 2102

Съемная тонировочная сетка на передние стекла для ВАЗ, Лада

Брызговики большие универсальные sparco

Брызговики (фартуки) универсальные

Наружные евроручки дверей Тюн-Авто на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Универсальная резиновая губа Самурай черная на передний бампер

Боковые зеркала Люкс-6 на ВАЗ 2101-2103, 2106, Лада Нива 4х4

Наружные евро ручки дверей Рысь на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Комплект боковых зеркал Р-5 на ВАЗ 2104, 2105, 2107

Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 50мм

Наружные евроручки дверей Тюн-Авто на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106

Фара (стекло+отражатель) Освар белый на ВАЗ 2101, 2102, Лада Нива 4х4

Реснички Тюнинг-1 неокрашенные на фары ВАЗ 2104, 2105, 2107

Комплект боковых зеркал Люкс-2 на ВАЗ 2101-2103, 2106, Лада Нива 4х4

Комплект стекол фар без рифления для ВАЗ 2105, 2107

Подходит ли для внешнего тюнинга ВАЗ 2107, 2106, 2105, 2104, 2103, 2102, 2101 – автомобиль, фактически разработанный в 1970 году? Конечно! А почему нет? Кстати, ВАЗовская классика – это рекордсмен по продолжительности жизни на конвейере.

Жигули. Начало

Автомобиль с определенными доработками выпускался с 1970 года (тогда стартовало производство ВАЗ 2101) по 17 сентября 2012 года, когда с производства сняли седан ВАЗ 2107. То есть 42 года конвейерной жизни! По внутризаводским индексам несложно догадаться, что авто выпускался в кузове седан и универсал. И это только крупносерийные модификации. А сколько было мелких серий: от пикапов до лимузинов и от спортверсий до вездеходов! Поэтому неудивительно, что количество выпущенных Жигулей исчисляется миллионами штук.

Автомобиль стал действительно культовым для России, да и для других стран постсоветского пространства. Последние модификации «классики» еще можно купить на вторичном рынке достаточно «свежими», а вот копейка (ВАЗ 2101) уже воспринимается как раритет. Поэтому в моду входит тюнинг ВАЗ 2101-2106 под оригинал, то есть приведение экстерьера машины к конвейерному виду. А многим нравится делать из авто некоторое подобие «спорткара» (обвесы, технический тюнинг), другие создают на базе машины стильные «гангстакары» (занижение, большие колёса, минимум аляпистых деталей).

Из старенькой ВАЗовской машины можно сделать и утилитарную рабочую лошадку: багажник на крыше, защитные обвесы, фаркоп – тоже неплохо.

Внешний тюнинг классики ВАЗ

Что мы предлагаем для внешнего тюнинга ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107:

радиаторные решетки и решетки в бампер;
боковые зеркала (включая электро-) и накладки на них;
ручки дверей и накладки на них;
реснички и накладки на фонари;
спойлеры;
молдинги дверей;
альтернативная оптика;
бамперы;
и другое.

Дорог много, но есть только один путь. Свой! Удачи в выборе своего направления!

Переходник для руля классики ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Переходник для установки спортивного руля на автомобиль ВАЗ 2101 – 2107.

В комплекте крепеж для установки руля

На складе в Самаре

Маховик облегчённый Спорт на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Для "классических" двигателей ВАЗ.

Изготовлен из маховика ВАЗ 2101-2107.

Маховик отбалансирован. Облегчен на 25% относительно стандартного маховика.

Обеспечивает более ровный и быстрый набор оборотов, более плавное переключение без рывков, более четкий отзыв двигателя на нажатие педали "газа".

Патрубки радиатора, синие на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 алюминиевый радиатор

Патрубки радиатора для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 и их модификаций. Патрубки изготовлены из четырехслойного армированного силикона. Рабочий диапазон температур от -60 до +240 градусов. Устанавливаются без использования герметика.

1. Патрубок радиатора подводящий, верхний

2. Патрубок радиатора отводящий, нижний

3. Муфта соединительная термостата и водяного насоса

4. Шланг термостата

На складе в Самаре

Патрубки радиатора, синие на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 медный радиатор

1. Патрубок радиатора подводящий, верхний

2. Патрубок радиатора отводящий, нижний

3. М уфта соединительная термостата и водяного насоса

4. Шланг термостата

На складе в Самаре

Блокировка дифференциала винтовая ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123

Блокировка дифференциала ВАЗ подходит для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 (Нива).

На складе в Самаре

7000 руб 7100 руб

Блокировка дифференциала винтовая ValRacing (с преднатягом) ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123

Блокировка дифференциала ValRacing подходит для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 (Нива).

На складе в Тольятти

Главная пара 3.9 на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214, 2123

Главная пара 3.9 для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2123 (Нива). Производство ОАО "Автоваз"

На складе в Самаре

Главная пара 4.1 на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214, 2123

Главная пара 4.1 для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2123 (Нива). Производство ОАО "Автоваз"

На складе в Самаре

Главная пара 4.3 на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214, 2123

Главная пара 4.3 для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2123 (Нива). Производство ОАО "Автоваз"

На складе в Самаре

Главная пара 4.44 на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214, 2123

Главная пара 4.44 для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2123 (Нива). Производство ОАО "Автоваз"

На складе в Самаре

Кулиса короткоходная ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 на ШС

Короткоходная кулиса на ВАЗ 2101-2107 устанавливается вместо стандартной кулисы . При установке на 5-ти ступенчатую КПП понадобится механизм выбора передач Шевроле-Нива. При установке на 4 х ступенчатую кпп нужно доработать крепление к механизму выбора передач

На складе в Самаре

Втулки для перехода на ступичный подшипник 2108 на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект втулок для установки ступичного подшипника 2108 на автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Установка ступичного подшипника позволит избежать регулировки зазора на классическом двухрядном подшипнике, а так же повысит надежность всего ступичного узла

На складе в Самаре

1200 руб 1500 руб

Спортивный ряд КПП R1 для классики ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Спортивный ряд КПП R1 для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (классика). Передаточные числа: 1 передача – 3,242 2 передача – 1,989 3 передача – 1,289 4 передача – 1,0 5 передача – 0,759

На складе в Самаре

Сцепление LUK на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (комплект)

Сцепление Luk для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Отличается высокой надежностью.

Комплектация: корзина, диск сцепления, выжимной подшипник.

На складе в Самаре

3000 руб 3150 руб

Кардан для установки ЭУР на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Служит для соединения вала рулевого механизма с поворотной муфтой

На складе в Самаре

Пластина – адаптер для установки ЭУР на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Переходная пластина для крепления электроусилителя к кузову для автомобилей ВАЗ 2101-2107

Необходима для установки электроусилителя от автомобиля Приора

На складе в Самаре

Система охлаждения для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 16 кл

Универсальная система охлаждения для автомобилей "классического" семейства ВАЗ.

Данная система охлаждения устанавливается в автомобили ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16клапанным двигателем ВАЗ 2112, радиатором 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и термостатом 2101.

Выполнена из толстостенных отводов

На складе в Тольятти

Насос водяной Luzar Turbo ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123

Насос повышенной производительности Luzar turbo для автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2123. Крыльчатка данного насоса выполнена из высококачественного керамического пластика, благодаря чему имеет более высокую производительность, относительно стандартного водяного насоса с алюминиевой крыльчаткой. Насос Luzar отличается от аналогов высокой износостойкостью и надежностью

На складе в Самаре

Амортизаторы KYB Ultra SR, задние на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Амортизаторы KYB Ultra SR, задние, газонаполненные. Для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Амортизаторы KYB Ultra SR на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект газомасляных однотрубных амортизаторов KYB Ultra SR для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Принцип работы саморегулируемого газового амортизатора основывается на применении атмосферостойкой гидравлической жидкости и находящимся под высоким давлением азота.

Амортизаторы Ultra SR – серия спортивных амортизаторов для высоких скоростей и агрессивного вождения, разработанные для обеспечения устойчивости вождения спортивного автомобиля и безопасности водителя. По сравнению с обычными амортизаторами, у амортизаторов этой серии на 130% увеличены усилия отбоя и сжатия, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения.

Амортизаторы этой серии рекомендуются в случаях использования таких жестких элементов в подвеске как низкопрофильные шины, легкосплавные диски, спортивные и усиленные пружины. Полностью исключается вспенивание и снижение эксплуатационных качеств

12200 руб 16000 руб

Амортизаторы Shtokauto масло – 50мм, (задние), комплект на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект задних масляных амортизаторов "Shtokauto" для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 устанавливаются под укороченные пружины и имеют более жесткие характеристики, относительно стоковых амортизаторов.

Конструктив амортизаторов сделан под занижение автомобиля на 50мм ниже высоты стандартной подвески.

В комплекте: 2 амортизатора в сборе с пыльниками и сайлентблоками

На складе в Самаре

Амортизаторы Shtokauto масло – 50мм, (передние), комплект на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект передних масляных амортизаторов "Shtokauto" для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 устанавливаются под укороченные пружины и имеют более жесткие характеристики, относительно стоковых амортизаторов.

Конструктив амортизаторов сделан под занижение автомобиля на 50мм ниже высоты стандартной подвески.

В комплекте: 2 амортизатора в сборе с пыльниками, сайлентблоками и подушками крепления

На складе в Самаре

Амортизаторы Shtokauto газ – 50 мм, (передние), комплект на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект передних газомасляных амортизаторов "Shtokauto" для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 устанавливаются под укороченные пружины и имеют более жесткие характеристики, относительно стоковых амортизаторов.

Конструктив амортизаторов сделан под занижение автомобиля на 50мм ниже высоты стандартной подвески.

В комплекте: 2 амортизатора в сборе с пыльниками, сайлентблоками и подушками крепления

На складе в Самаре

Амортизаторы Shtokauto газ – 50мм, (задние), комплект на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Комплект задних газомасляных амортизаторов "Shtokauto" для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 устанавливаются под укороченные пружины и имеют более жесткие характеристики, относительно стоковых амортизаторов.

Конструктив амортизаторов сделан под занижение автомобиля на 50мм ниже высоты стандартной подвески.

В комплекте: 2 амортизатора в сборе с пыльниками и сайлентблоками

На складе в Самаре

Качественные спортивные тюнинг запчасти для ваза 2106

Наш магазин по тюнингу tuningprosto.ru специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. У нас вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта советской классики ВАЗ 2106.

ВАЗ 2106

ВАЗ 2106 (в простонароде «шестерка») – по сути этот автомобиль является модернизацией ВАЗ 2103, который также произведен на Волжском автомобильном заводе. «Шестерка» выпускалась с 1976 по 2006 год и всего с конвейера сошло более 4,3 миллиона автомобилей. Обычно 2106 комплектовалась 4-х или 5-ти ступенчатой механической коробкой передач и двигателями ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011.

Тюнинг интерьера и экстерьера

К сожалению, до наших дней сохранилось не так много автомобилей данной модели. Однако, затюнинговать ее будет еще интереснее и с таким авто вы станете более индивидуальным. Наш магазин всегда поможет подобрать качественные запчасти для тюнинга вашей классики. Для внешнего тюнинга различные накладки, спойлеры, оптика, юбки, бамперы и многое другое. Для тюнинга салона авто можем предложить спортивные рули, нестандартную приборную панель, насадки на ручку КПП, ковши и т.п.