Мощность, долговечность, защита, широкий температурный диапазон и безвредность для окружающей среды. И все это оно: трансмиссионное масло Shell Spirax S5 ATE 75w-90! Что еще нужно для комфортной и безопасной езды на спортивном автомобиле?
Описание продукта
Трансмиссионное масло Шелл Спиракс S5 ATE 75w 90 (прежнее название Shell Transaxle Oil 75w90) – синтетическое и вполне универсальное. Его качественная основа в сочетании со сбалансированными присадками обеспечивает особой прочность и долговечность масляной пленки, существенное снижение трения, надежное и равномерное смазывание, а значит – и защиту.
От чего защищает эта трансмиссионная смазывающая жидкость? В первую очередь – от износа, а также от питтинговой коррозии, от задиров, от окисления, от резких ударов. В общем, все для того, чтобы агрегаты и механизмы трансмиссии работали как можно дольше и лучше без перебоев и ремонтов.
Смазывающая жидкость S5 ATE от Shell значительно улучшает функционирование коробки переключения передач, продлевает ее ресурс. Переключение скоростей становится плавным и мягким, исчезают посторонние шумы, стуки и вибрации во время работы.
Данное трансмиссионное масло линейки Shell Spirax также устойчиво к окислению и имеет отличные низко- и высокотемпературные характеристики, как и все качественные синтетические аналоги. У него стабильная вязкость и превосходная текучесть, обеспечивающая надежное смазывание и защиту в любых условиях. А еще – длительный интервал замены, позволяющий менять масло редко. Причем все его свойства остаются стабильными на протяжении всего этого интервала.
Также стоит отметить, что эта жидкость для трансмиссий совместима со всеми материалами, которые используются для изготовления различных уплотнителей.
Защищая их от преждевременного изнашивания, не разрушая их структуру, она тем самым существенно снижает риск протечек. А особая формула с низким содержанием хлора делает продукт безопасным для окружающей среды.
Технические характеристики
| Показатель | Метод | Shell Spirax S5 ATE 75W90 |
|---|---|---|
| Класс вязкости SAE | SAE J 306 | 75W-90 |
| Классификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 | |
| Тип базового масла | синтетическое | |
| Кинематическая вязкость при 40ºC, мм2/с | ISO 3104 | 81 |
| Кинематическая вязкость при 100ºC, мм2/с | ISO 3104 | 14.9 |
| Индекс вязкости | ISO 2909 | 194 |
| Плотность при 15ºC, кг/м3 | ISO 12185 | 879 |
| Температура вспышки в открытом тигле, ºC | ISO 2592 | 205 |
| Температура застывания, ºC | ISO 3016 | -45 |
Область применения
Трансмиссионное масло Шелл Спиракс 75w 90 разработано специально для спортивных автомобилей. Применяется в тяжелонагруженных трансмиссиях, синхронизированных и несинхронизированных коробках передач. А также в трансмиссиях типа Transaxle (отсюда и прежнее название Transaxle Oil). Такие конструкции представляют собой единое целое с совмещенной КПП и ведущим главным мостом с гипоидной главной передачей. Такие как раз применяются в спортивных автомобилях.
Эта смазывающая жидкость рекомендуется такими производителями как Феррари и Мерседес-Бенц. Может применяться и в любых других автомобилях при наличии соответствующих спецификаций.
Одобрения, допуски и спецификации
- Ferrari;
- MB 236.26;
- Эксплуатационный класс по API: GL-4, GL-5, MT-1;
- Getrag.
Как расшифровывается 75W-90
Класс вязкости у этого масла – всесезонный. Об этом говорит его маркировка 75w90. Буква w посередине происходит от английского слова winter – «зима». Ею помечаются смазки, пригодные для применения зимой. Числа перед нею и после обозначают максимальный минусовой и плюсовой порог, соответственно. Так, 75 говорит о том, что вязкость продукта будет стабильной до минус 40 градусов Цельсия. А 90 – что до плюс 35 градусов. Благодаря этому продукт может применяться без проблем в любых регионах страны и мира, без ухудшения качества и технических характеристик.
Преимущества и недостатки
По сравнению с аналогами других производителей, а также минеральными и полуминеральными смазками, у масла Spirax S5 75w 90 есть ряд существенных преимуществ:
- отличная защита от износа зубчатых передач и синхронизаторов;
- высочайший уровень эксплуатационных характеристик благодаря качественному составу;
- продление ресурса трансмиссии;
- устойчивость к сдвигу;
- защита от задиров и коррозии;
- устойчивость к окислению, к низким и высоким температурам;
- предотвращение образования отложений;
- снижение потерь на трение;
- безвредность для окружающей среды;
- совместимость со всеми типами уплотнителей;
- снижение риска возникновения протечек;
- длительный интервал замены.
Недостатков у масла Shell 75w90, судя по отзывам автомобилистов, при правильном использовании у этого масла не обнаружено. Можно отметить несколько ограниченную область применения, но это нивелируется тем, что у производителя широкий ассортимент продукции для разных машин. Однако не всех устраивает высокая стоимость и то, что под видом брендового можно купить подделку.
Форма выпуска и артикулы
| Артикул Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL-4/5 | Объем |
|---|---|
| 550027983 | 1л |
| 550027931 | 20л |
| 550027797 | 209л |
Как отличить подделку
Продукция Шелл – в числе наиболее часто подделываемых в мире. Это естественный результат популярности. Конечно, это слабое утешение для тех, кто на такую подделку напоролся и подпортил здоровье своей машины (и свои нервы заодно). Как отличить подделку до того, как масло было залито в систему? Нужно обратить внимание на следующие моменты:
- У оригинала Шелл ребристая крышечка, плотно соединенная с защитным кольцом, следы вскрытия, шероховатости и «заусенцы» отсутствуют.
- Этикетка должна быть двуслойной, «книжечкой», верхний слой легко отгибается и ложится на место.
- Информация нанесена на нескольких языках и содержит наименование производителя, допуски и спецификации, описание масла, рекомендации по применению.
- Batch-код, включающий в себя номер партии, нестираем, хорошо читается, его нельзя смазать и стереть.
Покупать масла следует только у проверенного официального распространителя при наличии у него сертификата качества.
Видео
Shell SPIRAX — масла для трансмиссий
Отзывы
Егор, 37 лет
Масло превосходное, отзывы у него отличные. Не зря: с ним можно не бояться ни высоких скоростей, ни суровой погоды.
Мурат, 45 лет
Отличный продукт на любое время года. Хорошо себя показывает и при сильном минусе, и в жару. Мне нравится.
Андрей, 41 год
Передачи переключаются ровно, все работает стабильно и плавно и почти бесшумно. Рекомендую это масло другим.
Дмитрий, 29 лет
Отличное масло, никаких претензий к качеству нет. Вот только стоило бы оно еще подешевле…
Григорий, 35 лет
Уже давно езжу на этом масле и забыл обо всех проблемах, что были раньше, когда пользовался более дешевым аналогом. Машина ведет себя как новая, ездит идеально, работает ровно и тихо. Тем более что и в движок я тоже залил синтетику от Шелл.
Доброе время суток!
Пришло время заменить масло в коробке передач.Поехал на сервис Hyundai, подобрали на компьютере масло оказалось нужно лить синтетическое масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
Слили старое масло до конца, залили новое, поставили новую шайбу и прокладку, Готово!
— Синтетическое масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (2 литра 300 грамм) ;
— Шайба пробки КПП ;
— Прокладка заливной пробки КПП ;
Если вы хотите что бы ваша коробка прослужила вам долго?
Масло в коробке нужно менять каждые 35-50 тысяч, когда мне сливали масло оно было уже "черное", подношение, и неприятно пахло, суть в том что масло теряет своё свойство и шестеренки начинают быстрее стираться, затем выбивает передача, а со временем КАПРЕМОНТ коробки.
Price tag: $35 Mileage: 56350 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 14
Хочу сказать своё мнение относительно этого масла. Изначально начну с того, что при покупке машины и осмотре документов о прохождении ТО выяснил, что в коробку и дифференциал заливали Castrol Syntrax Universal. Коробка не гудела, шумов не было от неё ездил наслаждался пока не пришло время ТО60000 где официалы залили этот Shell. Внимания тогда этому не придал пока не пришла зима с лютыми холодами. Вот там то и шелл показал свою сущность! Завожу машину после стоянки в холода и слышу неприятный гул со стороны коробки пока не тронешься гул не проходит и тут я вспомнил что с кастролом такой херни не было вообще. Проехал на школе почти 10 тыс км и понял что это масло в топку! Лучше снова куплю кастрол. Шелл не оправдал моих ожиданий
А щуп у нас на коробке есть?) Как уровень проверять?
Щупа на коробке нет, специальные приборы и щупы есть на сервисе хюндай, к сожалению уровень проверяли когда слили все масло в 5 литровую бутылку, и затем уже смотрели сколько есть масла и сколько по мануалу нужно заливать.
Данный тест в отличие от первого Первый тест будет иметь большее количество участников.
Помимо старых (Zic, Eneos, Mitasu Motul) появились еще кандидаты.
Новые участники теста
LIQUI MOLY Синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (в особенности автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL4+(GL-4/GL-5). Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками и позволяет значительно увеличить интервал смены масла.
Valvoline — (что пишет производитель)
Трансмиссионные масла SynPower – это высокоэффективные, полностью синтетические смазки, разработанные специально для удовлетворения потребностей современных и обычных коробок передач и трансмиссий грузовых автомобилей, автобусов и в других тяжелых условиях эксплуатации. Самая современная аддитивная технология позволяет трансмиссионным маслам SynPower обеспечить исключительную тепловую стабильность в широком диапазоне температур, облегчить переключение передач при низких температурах и создать надежную защиту от износа и коррозии.
RAVENOL полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества,
изготовленное в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов.
Пакет присадок обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и
коробок передач легковых автомобилей. Наличие полностью синтетического базового компонента позволяет
применять трансмиссионное масло RAVENOL VSG SAE 75W-90 при крайне низких температурах, а также
увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.
Shell Cинтетическое трансмиссионное масло с
высочайшими характеристиками GL-4/5 Spirax S5
ATE 75W-90 для спортивных автомобилей.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 специально разработано с учетом жестких
требований, предъявляемым к смазыванию высоконагруженных
трансмиссий легковых автомобилей
Castrol Полностью синтетическое трансмиссионное масло 75W¬90 обеспечивает лучшую защиту от износа и задиров при работе с экстремальными нагрузками, а также надежную работу синхронизаторов (по сравнению с традиционными маслами API GL4). Рекомендовано для использования в коробках передач, тре бующих применения масла спецификации VW 501 50. Пригодно для коробок передач в блоке с главными передачами, механиче ских коробок передач, раздаточных коробок и главных передач, требующих применения масла спецификации API GL4.
ЛукОйл
ТМ-5 – серия масел, разработанная для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки, редукторы рулевого управления и т.д.), легковых и грузовых автомобилей и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5 (ТМ-5).
Улучшенные вязкостно-температурные свойства масла класса вязкости SAE 75W-90 позволяют экономить топливо и облегчают работу узлов трансмиссии при самых сильных морозах, особенно при эксплуатации техники в северных и арктических регионах.
Как и чего делалось…
Т.к. пластиковые бутылочки от воды применявшиеся в первом тесте мутнели на морозе — были куплены стеклянные пробирки и пробки. Ценник на тарированные пробирки в Якутском центре метрологии был зверский (250р). Поэтому купил простые пробирки. Но они оказались разными как по форме, так и по размеру – фабрикус советикус короче. В пробирках залито по 8 мл масла. Однако масло наливалось в два этапа. Сперва заливалось 4 мл в пробирку и наносилась контрольная метка, потом доливались еще 4мл. Далее каждая пробирка была пронумерованы и закреплена к фанере.
Нумерация следующая…
1- Zic.
2- Eneos.
3- Mitasu.
4- Motul.
5- Valvoline.
6- Ravenol.
7- LIQUI MOLY
8- Shell.
9- Castrol
10- ЛукОйл.
Потом масло было вынесено на мороз -38 градусов и оставлено там на 30 минут. После чего было снято видео о его вязкости после замерзания.
В следующий раз масла будут оставлены на морозе минимум на сутки и съемка изменения вязкости будет идти на улице. Третья часть теста масел Тем не менее даже при таких нежных условиях наглядно видно какие масла лучше…
Победитель — Shell spirax/
Еще пару слов о таре масел… самую удобную тару для заливки масла в агрегаты имеют эти масла
