Десятки желтых автомобилей с шашечками отправили сотрудники ГИБДД в Москве на спецстоянку. Причина несоблюдение новых поправок для таксистов, которые недавно вступили в силу. В первую очередь инспекторы проверяли у шоферов наличие путевого листа. И многих водителей застали врасплох.
Лишь единицы, как выяснилось, прошли перед работой тех- и медосмотры. Другие же откровенно признались проигнорировали нововведение, рассчитывали отделаться штрафом.
Это раньше, если не прошел с утра техосмотр и не посетил медика, полагался лишь штраф в 500 рублей. Теперь наказание куда серьезнее. Сюрпризом для нарушителя станет и сумма, которую придется заплатить. Для индивидуального предпринимателя 10 тысяч рублей, а для крупной фирмы все 60.
При этом законодатели отмечают, что их задача не заработать денег на нарушителях, а приучить их к порядку. Поэтому сама эвакуация автомобиля и услуги специальной стоянки для проштрафившихся не будут стоить ровным счетом ничего.
За что у водителей такси в Москве отбирают машины
«Количество аварий с участием водителей такси выросло на треть», сообщают СМИ. Уставшие водители таксомоторов засыпают прямо за рулем, пьяные таксисты развозят пассажиров по городам и пригородам страны, уезженные в «ноль» автомобили частников представляют опасность всему живому… Кажется ко всем этим нелицеприятным моментам жизни пассажиры давно привыкли и относятся к этому по-философски или сквозь пальцы. Но с такой бесшабашной безнаказанностью не намерены мириться власти. За дело об опасных таксисах и их автомобилях взялась Московская административная дорожная инспекция (МАДИ).
По данным пресс-службы МАДИ, на которую ссылается газета «Коммерсант»: «Сотрудники Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) в ходе рейдов с ГИБДД начали перемещать на спецстоянки автомобили такси, если в путевом листе водителя отсутствуют отметки о ежедневном медосмотре или техконтроле автомобиля». Подчеркнем, что отправить автомобиль на штрафстоянку за отсутствие отметок в путевом листе сотрудник ГИБДД самостоятельно не в праве, этими правами по закону наделены сотрудники именно инспекции МАДИ. Поэтому и рейды они проводят совместные.
Меры принуждения к соблюдению закона начали действовать еще с октября текущего года и на данный момент на штрафстоянки уже было перемещено почти 750 автомобилей. Санкция используется в качестве обеспечительной досудебной меры.
В инспекции МАДИ пояснили, что мера позволит сократить количество аварий с участием автомашин такси. «Это делается для безопасности пассажиров, ведь плохое самочувствие водителя или неисправность в машине нередко становятся причиной ДТП, если водитель плохо себя чувствует или переутомлен, он не должен находиться за рулем и подвергать опасности себя и пассажиров», подчеркнули в дорожной инспекции.
Таким образом, можно составить краткий список для работников такси, чего им делать точно не нужно, если они не хотят в итоге вызволят своего кормильца из цепких лап штрафстоянки:
если в вашем путевом листе водителя отсутствуют отметка о ежедневном медосмотре или штамп о прохождении автомобиля о проверке машины механиком – добро пожаловать на штрафстоянку. Скорее всего автомобиль отправится на государственную стоянку со всеми вытекающими из этого финансовыми затратами (до суда автомобиль будет находиться на штрафстоянке, порой приходится ждать решения по делу 30 дней и более, а каждый день помещенного на штрафстоянку автомобиля обойдется в 1.000 рублей в сутки, как видите, мера для таксопарка влетает в копеечку), если путевого листа не будет вовсе. Несмотря что в кодексе об административных правонарушениях ответственность за последнее прописано совсем в другой статье (Статья 12.3) и штраф за это гораздо мягче: влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В случае, если выявлен нарушитель (юридическое лицо), инициируется административное дело по статье 12.31.1 КоАП (Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом).
Так, применение части 2 статьи 12.31.1 «Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств» –
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч (3.000) рублей; на должностных лиц – пяти тысяч рублей (5.000 рублей); на юридических лиц – тридцати тысяч рублей (30.000).
Аналогичные санкции следуют по части 3 той же статьи, в которой говорится о нарушении проведения предрейсового контроля ТС.
А вот если будет выявлено сразу вида нарушения – автомобиль вышел в рейс без пройденного медицинского и технического контроля, то штраф будет наложен в двойном размере, до максимальных 60 тыс. руб для юр. лиц. При этом кодексом допускается обеспечительная мера, согласно статье 27.10 КоАП РФ, в виде «изъятия» транспортного средства. Ее то и начали использовать в инспекции.
ВАЖНО: эвакуированный автомобиль можно вернуть только после проверки перевозчика, сама эвакуация и хранение при этом не оплачивается. На оплату штрафа дается 60 дней. Прим. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
В Москве автомобили такси начали перемещать на спецстоянки, если в путевом листе водителя отсутствуют отметки о ежедневном медосмотре или техконтроле автомобиля. Эвакуацией транспортных средств занимаются ГИБДД и сотрудники Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), сообщает «Коммерсантъ». На данный момент в столице уже эвакуировано 746 машин такси.
Как рассказали в пресс-службе МАДИ, такие меры направлены на сокращение количества аварий с участием такси. На нарушителя заводится дело по статье 12.31.1 КоАП, предусматривающей штраф до 30 тыс. руб. для юрлиц. Если выявлено сразу два вида нарушения (не пройден медицинский и технической контроль), то штраф составит уже 60 тыс. руб.
Вернуть свою машину водитель сможет после проверки перевозчика. Сама эвакуация и хранение при этом не оплачиваются. На оплату штрафа дается 60 дней.
«Это делается для безопасности пассажиров, ведь плохое самочувствие водителя или неисправность в машине нередко становятся причиной ДТП. Если водитель плохо себя чувствует или переутомлен, он не должен находиться за рулем и подвергать опасности себя и пассажиров», — объяснил сотрудник МАДИ.
