Замена патрубков печки ховер н5

Радиатор печки Грейт Вол Ховер отвечает за нагревание воздуха перед его подачей в салон. Таким образом обеспечивается обогрев в холодное время года.

Сегодня основным материалом изготовления детали является алюминий, который постепенно заменяет медь. Это связано с обеспечением максимальной дешевизны сборки авто.

Нагревание радиатора печки Грейт Вол Ховер происходит за счет протекания по нему охлаждающей жидкости после того, как она поучаствует в охлаждении двигателя.

По типу конструкции трубок сегодня различают:

Последние являются более эффективными, поскольку площадь отдачи тепла выше. Эффективность первых повышается с помощью специальных завыхрителей.

По количеству рядов трубок выделяют:

Последние будут более эффективными, поскольку протекает больше охлаждающей жидкости, и она отдает больше тепла.

Для улучшения показателей КПД двухрядных радиаторов печки Грейт Вол Ховер также применяется завихритель.

Отдельно стоит выделить работу вентилятора, который нагнетает воздух для нагревания и в дальнейшем перегоняет его в салон.

Регулировка температуры нагревания воздуха в салоне происходит за счет изменения количества вращений вентилятора. Также контроль осуществляется специальными заслонками, корректирующие уровень поступления теплого воздуха в салон.

Основными признаками неисправности можно назвать отсутствие подачи воздуха в салон вообще, и подача только холодного воздуха.

Основными поломками радиатора печки Грейт Вол Ховер являются :

Засорение системы циркуляции охлаждающей жидкости.
Засорение сот.
Коррозия или механические повреждения, ставшие причиной образования трещин и утечек.
Проблемы с краном радиатора, из которого возможны утечки.

Важно уделять внимание уровню охлаждающей жидкости. Ее недостаток может негативно сказаться не только на работе печки, но и на работоспособности двигателя.

Следует использовать качественную охлаждающую жидкость. Это существенно уменьшит вероятность засорения радиатора.

Снятие радиатора печки Грейт Вол Ховер и его утепление в домашних условиях

Выполнить все работы можно в домашних условиях при наличии необходимых инструментов и незначительного опыта проведения ремонта авто.

В целом, можно справиться самостоятельно, однако для ускорения процесса лучше привлечь помощника.

Для проведения всех необходимых работ по снятию и утеплению радиатора печки выполняем такие действия:

В автомобиле очень холодно даже при работающей печке.
Придется снимать радиатор и проводить дополнительное утепление.
Чтобы не сливать антифриз полностью соединяем между собойшланги, которые были подведены к патрубкам радиатора.

Это позволило освободить патрубки.
Вот так выглядит снятый на время шланг – это шланг обратной подачи с радиатора в систему, без которого можно закольцевать ее.

Откручиваем бардачок Грейт Вол Ховер.
Он фиксируется двумя болтами на 8, расположенными по краям.

Убираем бардачок чтобы он не мешал.
Радиатор кондиционера, расположенный за бардачком.

Снимаем кожух, который скрывает его.
Для этого откручиваем 4 фиксирующих болта.

Также отсоединяем 3 застежки, выполняющие рольфиксаторов.
После этого снимаем кожух.
Правда, предварительно пришлось открутить металлическую планку.

Она фиксировалась по краям 4 болтами.
Откручиваем с одной стороны и отгибаем в сторону.
Этого достаточно для снятия кожуха радиатора кондиционера Грейт Вол Ховер.
Также можно увидеть место для установки салонного воздушного фильтра.

Мы его уже удалили, делается это легко – он извлекается без проблем даже пальцами.
Уже видно радиатор печки.

Там есть пластиковая пластина.
Она прикручена к радиатору болтом.
Патрубки радиатора печки достаточно длинные.

Это мешает извлечению детали из посадочного места.
Решили отпилить патрубки с внутренней стороны максимально близко к кузову.

После этого вытащим радиатор печки Грейт Вол Ховер.
В процессе обратной сборки после проклейки теплоизолятором соединим патрубок шлангами и зафиксируем хомутами.
Проклеиваем свободные участки теплоизоляционным материалом.
Проводим обратную сборку авто.

Весь процесс может занять от нескольких часов до 1 дня, в зависимости от наличия опыта. Потребуется набор ключей, а также инструмент для спила патрубков – ножовка или болгарка.

Проведение подобных работ позволит повысить эффективность работы печки Грейт Вол Ховер.

При выполнении демонтажа радиатора не лишним будет провести его промывку.

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора патрубок печки Great Wall Hover I Restailing 2 Внедорожник закрытый, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска патрубок печки

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 122 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G63S4M. Привод: задний. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 143 л.с., тип – бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 126 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 126 л.с., тип – бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2013- наст. время

Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G69S4N. Привод: задний. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – 4G69S4N. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – GW4D20. Привод: задний. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – GW4D20. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 109 л.с., тип – дизель, модель – GW25TCI. Привод: задний. Год выпуска: 2010- наст. время

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 109 л.с., тип – дизель, модель – GW25TCI. Привод: полный. Год выпуска: 2010- наст. время

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.